Panel kontrolny
« Pierwsza strona « 1 [2] 3 4 5 6 » Ostatnia strona »![]() |
dodał: Benek.K, 24.01.2011 22:30 Ponownie dzięki...
|
![]() |
dodał: Benek.K, 05.01.2011 19:00 Czas (ją) pokaże ;)
|
![]() |
dodał: Benek.K, 05.01.2011 12:00 Mówiłeś, że będzie jako rezerwa :evil: ;)
|
![]() |
dodał: Benek.K, 05.01.2011 10:57 mouset - Obchody 100-lecia były 18.12.2010.
Trikk - Wagon jest w ruchu liniowym, ale ma wyjeżdżać tylko w razie braku taboru. |
![]() |
dodał: Benek.K, 05.01.2011 07:14 Dzięki za podpowiedź.
|
![]() |
dodał: Benek.K, 22.11.2010 13:52 Pierwsza kamienica od lewej (ucięta) jest powojenna.
|
![]() |
dodał: Benek.K, 20.11.2010 13:04 Zapraszam do zweryfikowania http://www.warszawa1939.pl/index.php?r1=marszalkowska_56&r3=0
|
![]() |
dodał: Benek.K, 21.10.2010 16:10 W Warszawie nosił nr 260
Dalej męczyć będę - czy wiadomo co dziś się z nim dzieje? |
![]() |
dodał: Benek.K, 19.10.2010 21:38 Co teraz dzieje się z tym wagonem? Czy nadal istnieje?
|
![]() |
dodał: Benek.K, 06.10.2010 07:32 Pomyśl nad filtrem polaryzacyjnym. Koszt to 100 - 150 zł (oczywiście z serii amatorskich). Filtrem zdjąłbyś refleks nieba z szyby samochodu. Zapewne pojawiłyby się plamki-duszki.
Co do kadru, to cały przesunąłbym w prawo. Koniec mądrowania... Pozdrawiam |
![]() |
dodał: Benek.K, 04.10.2010 20:25 Dzięki.
Swoją drogą utrudniłem sobie życie nową stopką. Będę miał prośbę do administratorów o podmianę zdjęć. :roll: |
![]() |
dodał: Benek.K, 04.10.2010 10:07 Ja mam 12 fotek... tylko kiedy ja je zrobiłem? ;)
Dobrze, że szeroko kadrowałem, bo krzywe... |
![]() |
dodał: Benek.K, 28.08.2010 09:36 Domyślam się, że chodzi Ci o tablice z nazwami ulic.
Śp. L. Kaczyński (będąc jeszcze prezydentem Warszawy) podarował Łodzi prawo do użytkowania Systemu Informacji Miejskiej. |
![]() |
dodał: Benek.K, 07.08.2010 16:41 Nie, nie ostatnie.
Dawne Nalewki czyli Bohaterów Getta za arsenałem. Śniadeckich właściwie na całym odcinku. |
![]() |
dodał: Benek.K, 15.07.2010 11:16 Dzięki za słowa uznania.
|
![]() |
dodał: Benek.K, 14.07.2010 17:00 :] Dziękuję :] - zainteresowani wiedzą o co mi chodzi. ;)
|
![]() |
dodał: Benek.K, 08.07.2010 09:49 Unrealgod napisał(a): Jak on jest napędzany w "trybie" szynowym? Jelcze i Stary po prostu dotykały oponami torów. A tu widać że wszystkie opony nad ziemią. Napęd realizowany jest poprzez przekładnię hydrauliczną. Płyn (olej) z pompy kierowany jest do: -napędu (przednie albo tylne koła połączone są z przekładnią hydrauliczną) -sterowania balkonu -sterowania łapami -blokowania resorów W kabinie, miedzy siedzeniem kierowcy i pasażera umieszczony jest pulpit do sterowania hydrauliką. |
![]() |
dodał: Benek.K, 21.05.2010 22:16 I źle. W dziuple kopane. Światła, a dokładniej strzałka zielona w lewo to skrzyżowanie z Lubelską. Bliska to następny przystanek w kierunku Gocławka. Grochowska kończy się przy Lubelskiej... Ale wstyd :oops: żyję na tej dzielnicy całe życie i taki błąd. :roll:
|
![]() |
dodał: Benek.K, 20.05.2010 22:14 Tramwaj jedzie ulicą Zamoyskiego. Ulica Grochowska kończy się na skrzyżowaniu z Bliską, czyli na widocznych w tle światłach. :]
|
![]() |
dodał: Benek.K, 17.03.2010 21:58 Przez niecałe pięć lat pracowałem jako monter sieci w Tramwajach Warszawskich. Najzabawniejsza była nomenklatura stosowana przez monterów. Przykładowo na izolator sprzączkowy jedni mówili "Sznala" a inni "1200" od 1200 Niutonów (graniczna siła rozciągania). Nie wspominając o "laskach" - wysięg pomocniczy, czy "przerywaczach" - izolatory sekcyjne.
A co do czepiania się, to ja także nie miałem tego na celu. :] |