Będzie chryja o tę starówkę czy nie... :p

Dawno nie byłem w liceum :p A wiesz, że są państwa na świcie, gdzie wszystkie pociągi są w jednakowej cenie (osobowe, pospieszne, a nawet kwalifikowane - i nie ma na nie żadnych bzdurnych miejscówek)? I można się przesiadać i tym podobne niezwykłości. I nie ma fioletowych biletów, regiokarnetów i miliona innych pierdół. Jedna sieć, jedna taryfa, jedna spółka, jeden bilet. Od tego zaczynamy. Nie będzie tego - to zaprawdę powiadam Ci nie będzie kolei w ogóle.

Kolej to nie jest miłośnicza wycieczka raz na pół roku z Krakowa do Wrocławia, albo coroczny wyjazd nad morze. Kolej to są codzienne dojazdy do dużych miast, rzędu kilkunastu-kilkudziesięciu km. Kolej to jest obsługa Bochni, Woli Filipowskiej i Skawiny. To wszystko co się ostatnio pojawiło to jest wielkie nic. Parę kolorowych wagonów i lokomotyw dla niepoznaki. To są dobrze zamaskowane dożynki kolei w Polsce. Kompletnie mi wisi, czy to wina IC, PR czy samorządu, czy rządu. Już sam fakt, że są jakieś spółki o różnych taryfach to jest kosmos.

Szkoda to jest, że z Krakowa do Miechowa osobówka jedzie co 2-3 godziny :twisted:

Jak kiedyś mówiłem, z punktu widzenia pasażera nie ma czegoś takiego jak "za często" ;)

Hehe, ale problem w tym, że PR też nie jest zainteresowany Zamościem, Suwałkami, Zagórzem, Zgorzelcem, Mielcem, Mikołajkami czy Brodnicą. :!:

To zaskakujące, że DB chce jeździć z Krakowa do Warszawy, a nie z Suchej do Żywca... :cool:

No i to by było na tyle, jeśli ktoś myślał, że DB coś poratuje.

A ja bym wolał, by Przewozy Regionalne się zajęły przewozami regionalnymi :]

Najpierw bym wolał zobaczyć konkrety nt. tego SKA/SKM ;) a potem rozważał budowę infrastruktury. A czy dla pośpiechów i inszych ekspresów się opłaca - nie wiem. Dla mnie są bezużyteczne :P

Zostawcie problemy techniczne ;) Jakby było komu i po co robić, to by się dało.

Wszystko się da zbudować w dzisiejszych czasach. Ale ta inwestycja by się opłacała, gdyby była jakaś kolej aglomeracyjna w Krakowie. Dla ruchu miejskiego to by miało sens.

Mogę mieć głupie pytanie? Po co pojechaliście drugi raz do Czarnobyla? ;)

A ta linia to właściwie jest co (przynajmniej w założeniu)? Rekompensata za zawieszenie 12?
I nigdzie nie widziałem komunikatu o jej likwidacji.

Dokładnie tak jak mówisz: jest to jakiś późniejszy budynek na terenie dawnej prochowni :)

Po prostu opis jest w tym momencie niefortunny, bo sugeruje, że Austriacy to wznieśli w celu przechowywania prochu (tak jak budynki z drugiego zdjęcia wrzuconego przez Creative'a).

No ten budynek to raczej nie... On nie ma 100 lat.

Rozwiązanie jest do dupy. Nieszczęśliwie się złożyło, że bocznica przebiega 250 m od terminalu. A że nie chce się zainwestować, mamy kretyńskie połączenie autobusowe.

No i przydałaby się możliwość skrętu Lubicz - Pawia. A tak przez Starowiślną jechały.