Wydaję mi się, że M_Szymkowiak chodziło o model z tyłu po prawej stronie :) .

Zabawię się teraz w Kubę: Jak to nie ma ich na stanie, w Tarnowie już je skreślili? Myślałem, że jeszcze w Tarnowie pojeżdżą :twisted: .

Po co Turnau nagrywa swoje zapowiedzi jeszcze raz? Jechał Mobilisem?:twisted:

Zdjęcie z cyklu "Gdzie jest autobus" . Lubię takie ujęcia ;)

Krzywe :/ .

Testowany jest do dziś ...

Podoba mi się :) .

Dzięki ;) .

Deskorolki od zawsze stwarzały problemy. To były felerne autobusy. Można mieć pretensje do konstruktorów ów pojazdów, ale do MPK również. Po co kupowali 5 autobusów wogóle odbiegających od taboru eksplatowanego w Krakowie? Teraz są z nimi same problemy. Może wróćmy teraz do hybrydy: Masz rację Kuba, jest to rozwiązanie dość nowatorskie, ale dzięki zakupom takich hybryd możemy dostać dofinansowanie z UE. Wydaję mi się, że MPK też jest do nich przekonane, ponieważ jest to już drugi test takiego autobusu w przeciągu niecałego roku. Wg mnie lepiej jest zainwestować w taki pojazd i po 10 latach go sprzedać np. do CB. Wtedy nawet nie odczujemy, że kupiliśmy taki pojazd i nawet jeszcze zyskamy na sprzedaży pojazdu + dostaniemy pieniądze od Unii. Co lepiej wybrać? :twisted:

Jak się nie dba o autobusy to tak jest. Jakby nasze zakupiło hybrydy i dbało o nie to spokojnie 15 lat mogłyby pojeździć, ale jakby się o autobusy nie dbało, to już po roku byłby wielki syf. Kraków ma U18 z rocznika 2005 i jakoś dobrze się trzymają, aczkolwiek nie mają 9 lat. Wystarczy dobrze opiekować się pojazdami i dbać o nie, wtedy posłużą dłużej ;) .

Mogę prosić o parametry z EXIF-a ?

Hybryda jest droga, ale szybko się zwróci. Leiej jest zainwestować w taki pojazd, który po bodajże 9 latach się zwróci, niż kupować wyroby PA, które po 9 latach się rozsypią :twisted: .

No to już wszytko jasne ;) .

Zepsuła się, bo pod elektroniczną brygadówką leży normalna :twisted: .

Widzę, że elektroniczna brygadówka zepsuła się :twisted: .

Wczoraj też widziałem Citaro na Centralnej, ale wydaje mi się, że był to Citaro PKS-u (oczywiście mogę się mylić, bo widziałem go z tyłu) .

Hybryda ma numer #BR998. Wg mnie numeru na mordce nie trzeba przyklejać, bo Kraków testuje tylko jeden taki i kierowcy go rozpoznają bez problemu ;) .

MPK dochodzi do wniosku, że autobusem jeździli tylko miłośnicy i studenci, a to prawie to samo :twisted: .