A Panią Motorową dało radę podejrzeć przez szybki?

Ja się tam akurat na typową masówkę ustawiłem.

Progi mam:) Znaczy lewy bo prawy to tak sobie i jak widać na zdjęciu błotnik mi odpada-nitem go chciałem zamocować ale nie ma za co złapać:/

Uniacz-rocznik 1995.

Co do ogrzewania-u mnie też jest tylko nadmuch na szyby/szyby+nogi/nogi. Na twarz masz tylko nawiew zimnego powietrza. Ogrzewanie tylnej szyby nie działa:D.

Moja wersja jest najtańszą z możliwych tyle, że ma silnik Diesla. Mam tylko dwa stopnie pracy wycieraczek tzn. czasowe albo ciągłe.

I jak to stwierdził kilka dni temu mój Tata: Twojego samochodu nie zaatakował tlenek żelaza tylko go rdza wpier....

solówką!

Z taborem nie jest źle. Pojedź 105Na w Gdańsku lub Szczecinie to pogadamy. Poza tym-100 mln. zł rocznie mniej na komunikację przeznacza Urząd Miasta Łodzi niż na przykład Urząd Miasta Krakowa.

Każdy orze tak jak może.

To teraz Domi13a się tutaj przeniósł?

Ostatnio na fryturze z MCD jechał więc nic mu nie jest straszne:)

Fajna impreza wtedy była:).

I pokaz jak działa układ wydechowy gratis.

@PE099: Serio, że w kabinie nie ma rolet? Jestem zszokowany.

Tak szczerze mówiąc to mógł jeszcze brygadówkę zdjąć to by nie było widać jaki ma nr. pracy. Numery wagonu też mógł zedrzeć/zasłonić. Pełna konspiracja.

Tak jak Vero wciskali:)

Ktoś wyciągnął przebieg auta. Mojej Babci nie przebijemy: Renault Twingo rok 1996 przebieg 54 tys. km. i folia na progach.

Co do jakości ASO: to mnie broni przed zakupem nowego auta.

Ale co do stojących w serwisie Kijanek: W Łodzi służby sa z niej bardzo zadowolone, mniej awaryjne od Octavii. A, że stoją pod serwisem-przy dość dużej ilości Kijanek nie wyślesz wszystkich razem na przegląd.

Sprawdzonym sposobem jest opuszczenie na maksa rolety przeciwsłonecznej ale żeby sobie drogę zasłaniać...

Na wiosnę powtórka tyle, że z Anką (:/) i nie dam rady całkowicie komunikacyjnie...choć kto wie;)

Co do przeróbek-jeden wagon 803N z Łodzi o numerze 5179 został zakupiony, wysłany na remont i jeździł do 2007 roku z numerem 602 w Szczecinie.

Do granic Łodzi tramwaj jedzie godzinę i bus też jedzie godzinę-no może 50 minut. Bilet do granicy Łodzi normalny to koszt 3,60 a bus czy inny PKS co najmniej 5. Przy ulgowym różnica robi się znaczna.

MKT#203

Jeden z czterech wagonów tego typu (Geamatic)sprowadzonych do MKT i jedyny pomalowany w grafitti przez duet Raku&Bary.

A może miał uszkodzony nawrotnik?

W pulpicie nie ma 600V. Nawet włącznik od ogrzewania znajdujący się na pulpicie jest na 40V i załącza stycznik w szafie.