Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 118 119 120 121 122 [123] 124 125 126 127 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Wypalacz Rafał, 10.08.2012 21:19 Obecnie już nie (nie licząc linii 1 która kursuje kilka dni w roku), ale zanim zaczęli eksploatację tramwajów normalnotorowych to tędy jeździły wąskotorowe na 2 i 3.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 09.08.2012 20:21 http://www.bahnlinz.com/bericht.html
Nieco ponad tydzień temu został skasowany. Jako ostatni wagon wysokopodłogowy w Linzu... |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 09.08.2012 19:37 Taki to już wątpliwy urok przewoźników w mniejszych miastach, choć niekoniecznie musi to być normą - wystarczy popatrzeć na Grudziądz.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 09.08.2012 16:28 No to chyba niezbyt starannie przeglądałeś galerię - ten wóz ma już zdjęcie od ponad czterech lat :p
Modernizacja sama w sobie ciekawa, ale fakt że poprzestali na jedynie czterech wagonach (podobnie zresztą jak Brno, skąd zaczerpnęli pomysł) świadczy że coś jednak było nie tak. Nie zdziwiłbym się gdyby chodziło o koszt tej operacji... |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 09.08.2012 12:35 A gdzie jedziesz, do Ostrawy?
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 09.08.2012 12:05 Tak
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 09.08.2012 10:12 Nie, zresztą widać to po linii okien w środkowym członie.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 09.08.2012 07:13 Gwoli ścisłości, CityElefanty są już w trzech schematach malowania i z dwoma rodzajami ścian czołowych. Widoczne na załączonym zdjęciu malowanie jest tym najnowszym.
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 09.08.2012 05:45 pilot1123 napisał(a): Łołołoooo, jeszcze ktoś z Bombardierem pomyli. :D Z Bombardierem to może niekoniecznie, ale jak go zobaczyłem to w pierwszej chwili myślałem że Protrama skierowali na "19" ;) |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 08.08.2012 20:51 delonpm napisał(a): A czemuż tak ? Pewnie ze względu na wyposażenie wnętrza przystosowane jednak do ruchu podmiejskiego a nie dalekobieżnego. |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 08.08.2012 18:35 Będziesz miał taką szansę na Dolnym Śląsku.
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 08.08.2012 18:29 Toteż dlatego najwięcej z nich jeździ w aglomeracji Praskiej ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 08.08.2012 18:28 Jeszcze usuń z tytułu "PaFaWag 101Na" i # sprzed EN94
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 07.08.2012 09:32 Jest normalnie wspaniałe, aż by się chciało tam być :D
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 27.07.2012 19:26 Fajne :D
Ujęcie z boku czy z góry? |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 26.07.2012 17:03 |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 24.07.2012 19:36 Tylko ciekawe czym sie kierowali nadając tym podwersjom, takie a nie inne oznaczenia (litery alfabetu)?
U nas jednak jest to bardziej logiczne - kolejne litery alfabetu... |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 24.07.2012 17:29 Na mnie nie licz, sam się nad tym zastanawiałem...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 23.07.2012 19:54 Ano widziałem was jak się ustawialiście do zdjęcia. Kawałek dalej, na samym skrzyżowaniu stał kolejny fotografujący...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 22.07.2012 07:49 Sędzia Czesław napisał(a): Wiele osób tak myśli. Wiele portali tak podaje. Ale w oryginalnej dokumentacji autobusu wszędzie widnieje Jelcz 021. Litery AP były tylko przy oznaczeniu dłuższej wersji autobusu, czyli AP02. Ba, żeby tylko portale internetowe - to samo oznaczenie jest w wydanej pięć lat temu monografii :p I dlatego zapytałem. |