Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 110 111 112 113 114 [115] 116 117 118 119 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Wypalacz Rafał, 08.12.2012 10:11 |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 06.12.2012 20:05 Poza tym ówczesny #419 to był raczej 105N, nie 105Na. Te zaczynały się dopiero od 430.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 06.12.2012 08:28 http://phototrans.pl/14,592742,0.html
Cytat z regulaminu: Cytat: (...)Usuwanie zdjęć. Administracja zastrzega sobie prawo do usuwania zdjęć w przypadkach: (...) w przypadku wykrycia, iż użytkownik wrzuca identyczne zdjęcia na różne galerie. Nie dotyczy to prywatnej strony WWW autora. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 04.12.2012 15:33 A otworzyli już w końcu ten tunel dla ruchu? Bo nawet zastanawiałem się w tym roku czy by nie pojechać podczas urlopu do Bratysławy, ale ostatecznie zrezygnowałem jak przeczytałem że tunel i trasa do dworca głównego są zamknięte...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 03.12.2012 15:14 pilot1123 napisał(a): Pod koniec GT6 były już mocno rozklekotane, nadeszła ich pora. Jeśli mają być zastępowane takimi tramwajami, jak NGT8, to niech odchodzą. Na pisanie o GT6 w czasie przeszłym dokonanym jest jeszcze nieco za wcześnie - dziś wyjechały oba, na swoje stałe brygady na "23" :p |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 02.12.2012 22:03 Co ty masz za obsesję z tym centralnym kadrem :?:
A w tym "oryginalnym" to jak się słusznie domyślasz wymieniono elektrykę, zresztą jest to patent stosowany we wszystkich (może z wyjątkiem Mostu) przedsiębiorstwach w Czechach. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 02.12.2012 20:37 Jak każdy kraj, nigdzie nie jest idealnie. :]
A jeśli chodzi o komunikację miejską, to chyba jedyne w czym jest u nas (przynajmniej w Krakowie) lepiej, to z automatami biletowymi w pojazdach - w Czechach tylko w Libercu się z tym spotkałem (a i to tylko w niektórych tramwajach). No i łączność radiowa między motorniczymi a dyspozytorem u nas też jest lepsza niż w Pilźnie, przynajmniej jeśli chodzi o jakość połączenia. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 02.12.2012 20:11 Opis do (niewielkiej) poprawy ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 02.12.2012 20:08 O, i jeszcze balon się załapał :D
A tak swoją drogą - pokusił się ktoś o podliczenie ile wagonów T4, B4 i GT6 z Norymbergi trafiło do Krakowa w ogóle, włącznie ze sprowadzonymi na części? |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 02.12.2012 17:25 kuba203 napisał(a): Ok, ale napisałeś, że wniosły zupełnie nową jakość podróży. Więc ja się pytam, co konkretnie? Sklejkowe zydle, na których nie dało się usiedzieć dłużej niż kilka minut? Oj, nie da się ukryć że oryginalne siedzenia w tych wagonach to faktycznie szału nie robiły. Przy okazji mała uwaga do mouseta - jednak Pawią GT6 jeździły: http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=22692 czyli nie trafiły na jedynie Mały Płaszów i do tunelu ;) |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 02.12.2012 08:36 No i super, bo my się go w Krakowie ciągle nie możemy doczekać w ruchu liniowym.
A odnośnie tytułu i słów kluczowych - to jednak mimo wszystko nadal jest Duewag a nie MAN ;) |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 01.12.2012 16:53 Marek napisał(a): Z jakich one są roczników? Szkoda wagonów.. http://www.kmk.krakow.pl/man_gt6_spis.html |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 01.12.2012 08:52 Stratys napisał(a): Może wyjdę na laika, ale dlaczego w kluczowych jest Rondo Mogilskie? Przywidziało ci się :p (ot, taki urok korzystania z kopiuj-wklej) |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 01.12.2012 08:23 Coffee napisał(a): Rafale, masz może gdzieś zdjęcie lub pamiętasz które GT6 miały pojedyncze drzwi z przodu? Wiem, że był/były takie, a później je przerabiano. Żaden GT6 z pojedynczymi drzwiami nie jeździł liniowo po Krakowie, wszystkie były od razu przerabiane. holmes napisał(a): Na Bronowicach na pętli też nigdy płotów nie było. No bo ta pętla była wyremontowana jeszcze przed płotkowym szałem. |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 01.12.2012 08:19 thomas_ napisał(a): Piękne :) Jak to zazwyczaj ze wspomnieniami bywa ;) |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 30.11.2012 19:57 No, zwłaszcza że zdjęć Joštovej są całe trzy :p
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 30.11.2012 12:36 Nie. Nie zdziwiłbym się gdyby nawet nie widział jak robię zdjęcie - słońce jednak dość ostro mu świeciło w oczy.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 29.11.2012 16:28 Płotków to już wystarczająco nastawiali wzdłuż tej trasy...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 28.11.2012 19:20 AndrzejK napisał(a): A ten Jelczyk co tam porabia? Pewnie wjeżdża na przystanek tramwajow-autobusowy w kierunku Hali Targowej, już zdążyłeś zapomnieć jak wyglądało rondo przed przebudową? 8o |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 27.11.2012 18:56 Niektóre poznańskie Solarisy faktycznie mają po dwa automaty biletowe.
|
Ewentualnie RAW...