Biorąc pod uwagę to, że otwierany jest ręcznie, nie ma się co dziwić.

Niedostępny, co dla mnie osobiście jest bez sensu, zwłaszcza że ostatni wagon zawiera przedział dla rowerów. Dla z drugiej strony, w naszej dwójce był przynajmniej mniejszy syf niż w tych niemieckich wagonach. Tak obrzygane wykładziny na podłodze to nawet ciężko u nas spotkać.

To jest w samym Giżycku.

Nawet nie wiem, gdzie są Wilkasy.

Możliwe że mogą. W każdym razie do Olsztyna nie mogą. :cool:

Bujna roślinność :p

Tam są cały czas problemy z wózkami. :]

Przecież 2 Tatry na mieście na 10 to u nich norma :twisted:

Czy w tym mieście nie istnieje nic poza prostą w alei 3 Maja?? Bo w tym momencie doszło do sytuacji, że mamy dwa jedyne zdjęcia 26+538 w galerii, oba wykonane w tym samym miejscu!!

Podobno też, ale niestety nie wiem, jakie tam łuki zastosowano.

Komentarz jak najbardziej poważny. W normalnej eksploatacji powinno się stosować łuki o promieniu większym od 25 metrów. W zajezdniach w wyjątkowych sytuacjach stosuje się 20 metrów, a tramwaje są tak konstruowane, by przejechać po łukach o promieniu nawet 18 metrów. Według pani (chyba z ZUE), z którą jechaliśmy NGT6 podczas jazd testowych, najmniejsza pętla ma promień 22,5 metra, więc bardzo mało.

Biorąc pod uwagę promienie łuków, jakie tam zastosowano, rzeczywiście można tę pętlę porównywać do zajezdni.

eeeeeeeeee, Austriacy robią to samo. :p

To znaczy co robią?? Kilka razy przekraczałem tamtejszą granicę i nie pamiętam jakiś większych problemów, a już na pewno nie było takich jaj jak na granicy bułgarsko-rumuńskiej czy polsko-ukraińskiej.

To rzeczywiście nieciekawie.

A może takie ceny są tam, gdzie kupują turyści?? :twisted:

Mało miejsca, fotki robione na szerokim kącie, stąd powykrzywiany obraz.

Bardzo dobrze, że jeżdżą. Przynajmniej będzie łatwiej o miejsce siedzące, a nie tak jak w stozłomie, 20 osób siedzi, a ja jestem akurat tą 21. :twisted:

Nikt nie wrzucał z tego miejsca zdjęć, bo jak widać na załączonym obrazku, miejsce to jest beznadziejne. :twisted: