Panel kontrolny
[1] 2 3 4 5 6 ... » Ostatnia strona »![]() |
dodał: Benek.K, 16.01.2012 21:45 Dzięki
|
![]() |
dodał: Benek.K, 15.01.2012 14:50 Kilka "ogników" wpadło na taras... :)
Szczerze mówiąc, to nie myślałem, że wybuchy są tak blisko tarasu. |
![]() |
dodał: Benek.K, 15.01.2012 09:37 Dzięki.
kaczor napisał(a): Trawa i drzewa są średnio postnuklearne chyba [...] Załóżmy, że przyroda powoli się odradza ;) |
![]() |
dodał: Benek.K, 01.11.2011 20:37 Przez most było prędziutko. Tu hamowaliśmy, bo miał być fotostop, ale na przystanku czekała na tramwaj młodzież Pragi.
|
![]() |
dodał: Benek.K, 01.11.2011 17:37 Strasznie zimne,ale podoba mi się :)
|
![]() |
dodał: Benek.K, 30.10.2011 12:58 Dziękuję :]
|
![]() |
dodał: Benek.K, 29.09.2011 14:45 Bernard: "Swoją drogą ciekawe dla czego przyjęto oznaczenie Kolei Mazowieckich czyli AKM a nie chociażby AC lub przyjąć własne APR."
Pozostawiono oznaczenie AKM ponieważ nowe oznaczenie, to nowa procedura legalizacyjna pojazdu. Podobnie postąpił Konstal oznaczając kolejne typy 105N2k (delfinów) jako podtyp 105N2k/2000. |
![]() |
dodał: Benek.K, 27.09.2011 22:06 Nie wiem. :]
|
![]() |
dodał: Benek.K, 27.09.2011 14:10 Trikk napisał(a): [...] w środku słabo, do tego te pufy których nigdy w "berlinkach' nie było. Fragmenty opisu wyposażenia wnętrza wagonów typu K. [...] Siedzenia wysłane były gumą, posiadały skórzane obicia. [...] [...] Wagony z obu serii różniły się drobnymi szczegółami - wagony gdańskie miały reflektor umieszczony bezpośrednio nad zderzakiem oraz drewniane ławki (zmiana w stosunku do pierwotnego projektu), natomiast w chorzowskich reflektor znajdował się w połowie odległości między zderzakiem a dolną krawędzią szyby, zamontowano także miękkie siedzenia (takie jak były zamówione przez Warszawę). [...] Źródło: Tramwar, odnośnik http://mkm101.republika.pl/twk.html Koordynującym remont tego wagonu był p. Andrzej Szymiczek. Nie pozwoliłby sobie na odstępstwa bez ważnego powodu, lub nacisku właściciela wagonu. |
![]() |
dodał: Benek.K, 21.08.2011 13:00 W ten weekend można spotkać linie 70 i 74. Nie, bo wolałem złapać trzynastki na Waszyngtona.
|
![]() |
dodał: Benek.K, 07.08.2011 04:21 Pozdrowienia dla motorowego :]
|
![]() |
dodał: Benek.K, 06.08.2011 21:00 Popraw... 112Na - czegoś takiego nie ma :] 112N
|
![]() |
dodał: Benek.K, 16.07.2011 16:29 A jednak dojeżdża do Świętokrzyskiej. Patelnię widać - wniesienie na którym stoi czarna bryka, oraz "telewizor" Samsunga zamontowany na "Cepelii". A MDM i wieże kościoła przybliżyła ogniskowa. ;)
|
![]() |
dodał: Benek.K, 09.07.2011 14:29 Czerwone elementy (zetki i pasy) likwidowano podczas remontów. Na Tramwar masz opis remontów stoszesnastek :)
|
![]() |
dodał: Benek.K, 08.07.2011 12:46 No mamy kilka takich albinosów ;)
|
![]() |
dodał: Benek.K, 07.07.2011 20:13 Oj, chciałbym mieć kolekcję zdjęć z tamtych lat. Niestety dysponuję jedynie garstką obrazków. To były moje początki. Zorka okazała się bardzo wymagającym sprzętem dla 15 latka, który nie miał pojęcia co to czas czy przysłona, bo o kadrowaniu nie wspomnę... Efekt widoczny na zdjęciach, to niestety praca w PS.
|
![]() |
dodał: Benek.K, 25.05.2011 17:40 Dzięki. Zabawne jest to, że dopiero podczas obróbki wychodzą chmury. W trakcie robienia zdjęcia właściwie ich nie widać.
|
![]() |
dodał: Benek.K, 30.03.2011 18:10 Władza ma wysublimowany humor :twisted:
|
![]() |
dodał: Benek.K, 30.03.2011 06:18 Wiem... :? Literówka w stopce :roll:
|