Piękna zieleń :)

Zdecydujcie się :p

To było we wtorek 7 maja ;)

Może to kwestia obiegu (?)

@AndrzejK, i niestety najbardziej odczuwalną...

Rozumiem, że numery rejestracyjne spisywałeś ze zdjęcia? :P

Wielka szkoda że zachowało się tak mało archiwów fotograficznych z czasów gdy jeszcze był ty ruch pociągów, liczę że kiedyś jakieś wypłyną :)

Zamówiłeś sobie Telebusa do zdjęcia? :p

Dlaczego przykra? Nad formą architektoniczną można się spierać, ale moim zdaniem lepsze to niż ugór w centrum miasta. ;)

Linia i ulica do kluczowych. ;)

Żeby tramwaje nie hałasowały samochodom i vice versa? :P

Z bloga Upadek Techniki Krakowa: "Nowe perony 4 i 5 oddano do użytku z końcem lat 80-tych (...) kolejne perony 3, 2 i 1 ukończono w latach 1993, 1994 i 1996." ;)

A swoją drogą, wiadomo do kiedy mniej więcej te zabudowania magazynowo-warsztatowe przy Warszawskiej spełniały swoją "kolejową" funkcję?

Zakłady przy Mrozowej i ArcelorMittal, których pracownicy korzystali z 22ki powinny się ze sobą i z Miastem umówić co do remontu trasy, bo wątpię żeby przy wyłącznym udziale finansowym miasta udało się uruchomić tramwaj w najbliższej i nieco dalszej przyszłości...

E tam zaraz dziwna, może MAN robił karoserię :P

Kto wie, może przed drugą turą wyborów uda się cudownie puścić również 21... :P

Napełnienie jak za czasów liniowej obsługi :D

E tam, Voyager miał/ma podobną Setrę :p

Pewnie prostowane do czubka masztu ;)

Zmień sobie kluczowe z opisem ;)