Konstal 105Na #1166+1167+1195
Konstal 105Na #1166+1167+1195
| Data zrobienia zdjęcia: | 19 października 2007 roku (piątek) |
| Opis: | Ufok na pętli Marymont-Potok. Przez następne 40 minut wraz z Przemkiem będziemy marznąć w trzecim wagonie tego składu, gdyż motorowi warszawscy oczywiście nie uznają otwierania drzwi przez pasażerów i na każdym przystanku wietrzą wagony ile wlezie. |
| Słowa kluczowe: | Konstal 105Na #1166+1167+1195 Tramwaje_Warszawskie Warszawa Marymont-Potok |
| Data dodania zdjęcia: 24.10.2007 09:17, Wyświetleń: 1342, Pobrań: 9, Wielkość pliku: 186.9 KB | |
| Dodał: | Michał Wojtaszek |
Ostatnie komentarze
| Filimer Użytkownik Komentarzy: 445 24.10.2007 17:19 |
||
 |
||
| N8S Użytkownik Komentarzy: 860 24.10.2007 17:34 |
Oni jeżdżą na wszystkich możliwych 😛
|
|
  |
||
| PE 099 Użytkownik Komentarzy: 559 24.10.2007 18:05 |
Filimer- Nie stosują po prostu kabli WN.
Michale- Nie tylko nie uznają IOD; lecz w nowych wozach/ po NG w ogóle nie ma przycisków. |
|
|
|
||
| Filimer Użytkownik Komentarzy: 445 25.10.2007 17:50 |
A brak zastosowania kabli WN robi jakąś różnicę w poborze prądu z sieci? W sumie rozwiązanie trochę niezbyt bezpieczne - wystarczy, ze jeden z patyków się złamie i już awaria..
|
|
|
|
||
| Wiroos Administrator Komentarzy: 3794 27.10.2007 11:53 |
Teoretycznie nie ma różnicy. Praktycznie dłuższa droga przepływu prądu oznacza większe straty na kablu. Jednak przy takim poborze prądu z sieci, ta różnica jest niezauważalna.
|
|
|
|
||
No proszę, zawsze się człowiek w galerii czegoś nowego dowie, np. że Warszawiacy jeżdżą na trzech pantografach...