Uwierzę jak zobaczę 😁
Ale jeśli się to uda, to pewnie gdyby nie za^&@$#ne drezyny, to SKPL mógłby zaoferować dojazd i do Ustrzyk...

Tyle, że nie ma pewności, że będzie to SKPL z służbie PKP Intercity, aczkolwiek, wątpię także, by były to awaryjne Gamy, bo ściągać je z łupkowskiej to karkołomne zadanie, aczkolwiek ćwiczone już w tym roku. Może jakaś turbostonka?

Turbostonki operują głównie na Pomorzu i oczywiście sprawnych jest coraz mniej 🙂 więc zapewne starczy ich na Hel, Wałcz, Kudowę i Gorzów. W którymś Rynku Kolejowym tak wieszczono, a zapewne PKP IC nie zdoła ich naprawić. A jaka przyczyna? Chyba tylko modernizacja linii 108 i wlotu 107 wymuszająca ten trójkąt?

Ja wiem, że temat sam już wałkowałem, ale przecież to nie drezyny decydują o tym czy jeżdżą pociągi, tylko zarządca i samorząd. Przecież nie zajęły linii siłą... Ktoś im oddał w użytkowanie i może zabrać (chyba że zawarł idiotyczną umowę). Ale to wciąż nie wina drezyn.

A co do Uherzec, to zabawa warta świeczki, można zaliczyć 17 km linii, jak ktoś nie zdążył.

Niemniej, jako obywatel płacący podatki na rzecz tego burdelu, mam prawo być po prostu zbulwersowany.
A jestem zbulwersowany że lobbying prywatnej firmy quasi-transportowej leży wyżej niż realizacja elementarnych potrzeb transportowych regionu.

Przedsiębiorca był tu jedyną osobą zainteresowaną użytkowaniem linii 😉