Czy one jeszcze wyjadą kiedyś na linię? Czy może idą niedługo do kasacji? Bo w sumie po przeniesieniu na rezerwy Solarek te auta przestały być potrzebne.

Szkoda by ich było bo to najlepsze gnioty w Polsce.

Zdjęcie wygląda nieco rysunkowo, ale robi wrażenie. Świetny efekt 🙂

Ostatnio na linii 250 jeździł #BJ623 🙂

Na 250-02 (+171) stale jest M121M.

Na "117" też często jest BJ (Zazwyczaj widuje #BJ627) i na "153" jeszcze się czasami trafi.

Podoba mi się to zdjęcie 🙂.

Na "153" to już dawno nie było. Zastów, Łuczanowice i Wróżenice to najczęstsze ich kierunki.

I jeszcze Krzysztoforzyce oczywiście.

W sumie, to niepotrzebnie dawali Solarisy na rezerwy, mogły zostać Jelcze i właśnie w ten sposób je wykorzystać. Poza tym przykład ostatnich wakacji pokazuje, że co, jak co, ale Solarisy z II dostawy na rezerwie to nieporozumienie. Auto lepsze (i oczywiście klimatyzowane) stoi praktycznie niewykorzystane na rezerwie, a ludzie "kiszą się" w nieklimatyzowanych Solarisach z I dostawy, które zostały skierowane do obsługi danych brygad. Z puli tych aut brakuje jeszcze: #BJ622 i #BJ628. Czy stały gdzieś indziej na zajezdni, czy może coś było przy nich robione na warsztacie?

To pojechał z tym HDR-em, ale efekt całkiem całkiem

#BJ625 i 628 stały na hali a 622 nie było w ogóle na zajezdni czyli gdzieś jeździł

Nie ma dla nich firmowych naklejek "Jelcz" ?
Z gniotów dot. to również: #DJ630,#DJ637,#DJ649,#DJ656,#DJ657,#DJ674 i #DJ681

A czy czasem SU12 nie dostały rezerw ze względu na posiadanie urządzeń do "obsługi" płatnych dróg?

SU dostały się na rezerwy, bo kierowcy sobie wywalczyli zmianę warunków pracy na lepsze 😉

Wolałbym prowadzić Solarisa niż Gniota ale okej 😁

Chodzi Ci o ViaToll. ViaToll nie ma nic wspólnego z Solarisami. Urządzenie do elektronicznego poboru opłat, za korzystanie z płatnych dróg, można bez problemu także posiadać w Jelczach, gdyż nie ma to żadnego wpływu na normę spalania, czy coś w tym stylu.

No, ok. Warunki pracy zmieniły się na lepsze i to niewątpliwy plus. Do tego nic nie mam. Auto lepsze (i oczywiście klimatyzowane) stoi praktycznie niewykorzystane na rezerwie, a ludzie "kiszą się" w nieklimatyzowanych Solarisach z I dostawy, które zostały skierowane do obsługi danych brygad. Mi tylko o to chodzi.

czy ja wiem czy na strefach - które masowo obsługują SU12II ludzie się "kiszą"...

Przeczytaj ze zrozumieniem moją wypowiedź, zarówno tą ostatnią, jak i tą kilka postów wcześniej.

Jeżeli Solary trafiły do obsługi rezerw, i te wozy w związku z tym przestały być potrzebne MPK, to może by się dogadali z firmą CB, i sprzedali by im je. Te Jelcze w porównaniu z tymi Scaniami które CB użytkuje to niebo a ziemia. Dzięki temu uniknęły by kasacji.

Ja jednak proponuję spojrzeć na datę zrobienia zdjęcia.

1 km przejazdu drogą kategorii GP lub G objętą opłatą viaTOLL autobusem z emisją <= EURO2 to 32 grosze. Ta sama opłata dla autobusu z EURO5 to 16 groszy.

Nie wiem czy te jelcze by pół roku takiej eksploatacji wytrzymały.


I dlatego mamy teraz mniejszy ruch na drogach głównych a więcej ciężarówek i autobusów w centrach miast i wioskach, na malowniczych drogach powiatowych...

Na jakiejś stronie internetowej (nie pamiętam adresu), czytałem, że to nie ma żadnego wpływu na emisję spalin, ale okazuje się, że to nieprawda. Przepraszam za wprowadzenie w błąd 😳 .

No bo to nie ma wpływu na emisję spalin. To emisja spalin ma wpływ.