Pomieszczenie z zakratowanymi oknami to (o ile dobrze pamiętam) nastawnia. W przykrytym deskami wykopie pod peronami idą cięgna do zwrotnic i semaforów kształtowych.
Gdyby nie to że kolej jest dziś (w Polsce) XIX przeżytkiem, który umiera w konwulsjach, to taka linia zmodernizowana i unowocześniona mogła by generować całkiem niezłe profity.

Smutno patrzeć, jak kolej w Polsce umiera śmiercią powolną, acz bolesną... 😭

Uważam, że lepsze zawieszenie niż 2-3 pary na linii z prędkością handlową 30 km/h, które i tak nikomu nie służą.

Polemizował bym. Oczywiście z punktu stricte komunikacyjnego taka kolej nie ma sensu żadnego. Ale przynajmniej w skrajni nie wyrosną drzewa, linia pozostanie przejezdna (nawet z tym ograniczeniem prędkości)no i miłośnicy jak Wy mogą się przejechać rekreacyjnie, albo tacy jak ja mogą sobie zrobić zdjęcia jak akurat coś jedzie.

I będzie czekać na lepsze czasy, które nigdy nie nadejdą 😉 Takie właśnie utrzymywanie fikcji na niektórych liniach nie pozwala ratować tego co jest jeszcze do uratowania.