Dość oryginalny układ wózków/członów jak na dzisiejsze nowoczesne wozy 😉

Chwalą się nim jako pierwszym niskopodłogowcem z wózkami Jacobsa.

Co jest kosztem takiej ciasnoty... Ale z wyglądu, bardzo ładny 🙂

No, nie da się ukryć że przejście przez te przeguby jest niesamowicie wąskie, tylko dziwię się czemu dotąd nie dopuścili tych wagonów do jazdy z pasażerami, skoro w Rydze już jeżdżą.

Ponieważ w Pradze bardzo rygorystycznie podchodzą do skuteczności hamowania z uwagi na ukształtowanie tras tramwajowych w tym mieście. Pewnie dlatego dotąd wagon nie dostał dopuszczenia do ruchu z pasażerami.

No, co prawda to prawda, na większości tras występują spore spadki/podjazdy.

Ogladając zdjęcia z Pragi tego tramwaju, mam takie pytanie, szukałem odpowiedzi w internecie ale niestety nie udało mi się odszukac, mianowicie czy nowe Skody dla Wrocławia będą tego typu pojazdami jak na zdjęciu, czy takimi które już jezdzą po Wrocławiu z pierwszej dostawy? Z góry dzięki za info.

Škoda 19T ma być według wrocławskich oficjeli dwukierunkową wersją 16T.

No i zaczął wozić pasażerów:

http://www.novinky.cz/ekonomika/213318-nova-tramvaj-forcity-svezla-v-praze-prvni-cestujici.html

No i nareszczie‼! Bardzo mi się podają te Skody, mam nadzieję, że sprawdzą się w eksploatacji. 😉

http://infotram.pl/text.php?from=mail&id=38198

Bardzo elegancki z wygladu ten tramwaj, przy nim najnowsza Pesa wyglada troszke topornie 🙂 Widziałbym go w jakims polskim miescie 😉 pewnie "najbliżej" mu do Wrocławia 🙂 Moze kiedys tam je zobaczymy 😉