Popraw na Grudzińskiego 🙂

Ciekawe kiedy Policja czy SOK ustawią patrol w rejonie tego wiaduktu. Lub kiedy... no nie będę kończył, oby do tego nie doszło.

Po pierwsze ten tor, obok którego stałem jest obecnie w remoncie, sto metrów w prawo, pod samym mostem robotnicy mają swój wagon roboczy i harują, tak więc nie ma możliwości potrącenia 😛 .

Że ten jest wyłączony to wiem, jakby nie patrzeć on już dobrych kilka (jeśli nie kilkanaście) lat jest wyłączony. Ale schody prowadzące na wiadukt są od strony tego czynnego toru - a nie wierzę że się wspinałeś po skarpie 😛

P.S.
No i popraw w końcu nazwę ulicy w opisie i słowach kluczowych...

A żebyś wiedział, że wspinałem się po skarpie. 03.08 z Crativem chcieliśmy tam wejść właśnie po tych schodkach. Poszedłem zobaczyć czy nic nie jedzie, a tu zonk, siódemka z bruttem 😛 . I od tego zdarzenia pomyślałem, że co się będę rozglądał, jak mogę sobie wejść od drugiej strony bez żadnego ryzyka. Opis poprawiony.

Tylko pytanie na czyje zlecenie pracuje SOK? Czy jest on w jakiś sposób wynajmowany przez PLK, PKP IC czy inną spółkę. Z tego co słuszałem to SOK ma wejść w struktury policji.
A co ma policja do tego? 🙂 Schodki są, zakazu nie ma. 🙂

SOK podlega zarządcy infrastruktury, czyli w tym wypadku PLK (inni zarządcy mogą powołać swoją straż, albo wynająć od PLK).
Widocznego zakazu nie ma, aczkolwiek przepisy porządkowe obowiązujące na terenie kolejowym (które w życie wprowadziło rozporządzenie ministra infrastruktury) ograniczają swobodę łażenia po torach. Tyle teorii, bo obecnie, w tym konkretnym przypadku - jak już przedpiszcy zauważyli - zagrożenia to nie ściąga...

Sorry, że odkopuję suchara, ale muszę powiedzieć, że ten tor znów wrócił do eksploatacji. W piątek widziałem na nim dwie czarne stonki (chyba Lotosu) razem z jakimiś pustymi węglarkami. Dla niewierzących Rafałów i Tomaszów mam zdjęcie 😁 .