dużo czarnego, ładne, choć te wyoblone okienka u góry mogłyby być do kanta, takie imho nie pasują

Swoją drogą - skoro nie ma tuneli, ciekawe, którędy idą wiązki i instalacje

Ale paskud. Na cholerę ma te okienka na górze. W ogóle przez to beznadziejnie wygląda.

Jakby to stylistyką było bliższe Libero (zwłaszcza na ryju), byłoby duuużo lepiej. Jedno i drugie sprzedają jako Sancity, a wspólna w nich jest chyba tylko marka 😛

Sancity 09 ma mieć taką morde, to co teraz sprzedają, to pozostałosć po jelczu

a okienka u góry wbrew pozorom są dobre - we wnętrzu jest dużo jaśniej, konstrukcja dachu wygląda lżej, mniej przytłaczająco

morda jak dla mnie bardzo ładna, nie kopiują na siłę OmniCity 😉

niesymetryczna linia nad kołami - dramat.

Nie wiem, ale te okienka u góry również mi jakoś szczególnie do gustu nie przypadły 😛

...
Zawsze można w nich zamontowac jakieś ramki na reklamy albo LCD.

i tak najfajniejszy ma pulpit nad szybą czołową 😛

bŻUSG@ -> Nie masz może zdjęć z wnętrza tego cuda? I nie chodzi mi tyle o kabinę kierowcy, co o wnętrze przestrzeni pasażerskiej.

Też trochę rażą mnie te okna na górze. Nadkola rzeczywiście trochę powydziwiali i nie tylko to. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że ma powyżej 3,5m wysokości 😁
Mordka fajna, wyglądu przestrzeni nie widziałem.

Nadkola rodem z Vacanzy, wizualizacje lepiej się prezentowały. Wyszło jak zwykle po Polsku.

Trafiłeś w dziesiątkę 😁
Kabinka kierowcy w górnej części. To dopiero jest porażka ‼

Zdjęć wnętrza nei mam ale są na TWB.

http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=21092

http://www.phototrans.eu/14,356296,0,Autosan_M12LE_.html
http://www.phototrans.eu/14,357111,0,Autosan_M12LE_.html

Te okienka to jakaś masakra tak jak i wyżej już wspomniana kabina kierowcy 🤣 Zdecydowanie lepiej by się ten wyrób prezentował gdyby dach był niżej miał by ładniejszą sylwetkę. Poza tym myślałem że to jest niskopodłogowe na całej długości 😕

Zobaczymy jak zrobią 100% LF, z niższym dachem wyglądałby dużo lepiej.

strasznie wysoki jest, za wysoki...

Jak nie ma płaskiej podłogi to te okna na górze są konieczne. Dzięki temu ma prostą linię okien, chociaż z tyłu to się siedzi jak na wystawie chyba.
Jeżeli to jest odpowiednik Jelcza to wygląda nowocześniej.

Z tego co udało mi się zauważyć, drzwi wyglądają identycznie jak w nowych Solarkach dla Krakowa (BU886 - BU891, DU892 - DU903, PR737 - PR741).
Zakładając, że to odpowiednik Jelcza, to ludzie z tyłu mogą zaliczyć strzała w głowę o górną framugę drzwi.
W ogóle jeśli nie jest w 100% LF, to chyba trochę dziwnie podróżuje się z tyłu, mając okna na wysokości głowy i wyżej... Wydaje mi się osobiście , że nasze Citaro mają znacznie lepiej.

A tak z innej beczki. Ciekawe czy to "cudo" przyjedzie na testy do Krakowa wzorem SanCity9 (chociaż on wtedy był testowany po ogłoszeniu przetargu na 7x 8,5m) ❓

Drzwi są marki RAWAG, osobiście mnie przypadł do gustu ich układ powietrzny, teraz te drzwi montuje się w większości nowych wozów nie tylko w Solarisie.

Skrzydła Rawagu na automatyce Bode, można je spotkac w większości autobusów na rynku, Solarisy, Solbusy, Scanie, Mercedesy, MANy, czy nawet MAZy.

Wiem, wiem, tak tylko tytułem spostrzeżenia napisałem.
Skrzydła Rawagu mają też SanCity9, nie wiem jak tam jest z układem powietrznym.

Bode.