Fajny ten efekt, wygląda jak parowóz 😁

Podejrzewam że efekt białego dymu zalezy od:
- temperatury silnika
- ilosci paliwa jaka jest podawana do cylindrow (inaczej - zalezy od położenia przyspiesznika, czyli pedału gazu)

i przede wszystkim od:
- temperatury otoczenia
- wilgotności powietrza.

Początkowo też miałem podobne przemyślenia, tyle że autobus na zdjęciu dymił, natomiast jak już odjeżdżał z przystanku na Monte Cassino, to dymu nie było. Te same warunki, przyspieszenie bardzo zbliżone, a efekt zupełnie inny.

A swoją drogą myślałem żeby się jutro wybrać w to miejsce i zrobić dokładnie takie samo zdjęcie...



Ale silnik już bardziej rozgrzany...

przypuszczam, Michał, że zdążył osiągnąć inną temperaturę układu wydechowego

No to ta temperatura musi się dość mocno wahać podczas jazdy. Ten autobus praktycznie w ogóle nie stał na pętli. Przyjechał i odjechał, natomiast podobny efekt widywałem również normalnie na trasie, pomiędzy przystankami.

Absolwe_nt dobrze Ci napisał.

Ostatnio jechałem za piaskarą RDMu, chmurtę zostawiał ogromną po ruszneiu ze świateł, dwa światła dalej już w ogóle.

Jechałeś nim? On ma już ZF'a?

Nie jechałem żadnym nowym Solarisem 😛

#DU901 ma Voith-a.

z tego co mi się wydaje, to wszystkie są powered by VOITH

DU900 ma ZF-a 😛

Wolskie do 899 mają ZF... (przynajmniej te widziałem) tu jest jeszcze 900 dopisany 😉

Dymek to pochodzi od pieca podgrzewającego silnik.

Piec nie podgrzewa silnika.

DU892 ma Voitha...

Piec podgrzewa plyn chlodzacy

Piec podgrzewajac plyn w ukladzie posrednio podgrzewa silnik

Przecież to najzwyklejsza para wodna, jak z samochodów może i to z autobusów też 😛 Przy dobrych mrozach to i nawet gnioty dobrze parą sadziły 😉
W ogóle dziwny podział tych wozów, do Bieńczyc 6, a do Woli 13?

jak 6 i 13? coś Ci się nie zgadza

6 i 12 jest .