Do Krakowa z nim 😁😁😁

Nie kracz

no właśnie 😉 bo więcej szrotu sprowadzą i FAKT będzie miał o czym pisać 😈 😈 😈 😈 😏

Pesa Bydgoszcz robi fajne tramwaje, modernizują 105tki, jest w środku klima, nowe nadwozie. Ale dopóki w MPK będą rządzić miłośnicy skansenów, nie ma co marzyć o czymś takim. Bo lepiej jest poczciwą stozłomkę sprzedać i zachwycać się złomem z Wiednia.

Jak na razie to zmodernizowali cały jeden skład, który nie za często pojawia się na mieście. Również nowe produkty niespecjalnie się spisują.

Słucham ❓ Nowy sprzet sie psuje❓ To jakaś nowość. Bo komputer pokładowy zwariował w Bombardierze. W co 7 samochodzie sie tak dzieje

ale próbują robić coś nowego a nie cofają się wstecz. Wiadomo, że początki są ciężkie. A kto dopuścił do jazdy złom bez niskiej podłogi na 72 tylko po to aby go pokazać? a w tym czasie N8 z niską podłogą stały bezczynnie, bo ważniejsze od wygody pasażera było wypchanie na siłę "nowego" tramwaju i wzdychanie do niego, a ludzie nie mieli jak wsiąść❓‼ Trzeba było zobaczyć jak starsze osoby wspinają się do niego niczym na Gubałówkę.TRAMWAJ JEST PO TO ABY WOZIŁ LUDZI.

Skoro się wspięły do środka to ich woził więc w czym problem 😛 😈

i właśnie to jest to całe podejście FAIR PLAY 😛

Jeszcze rozumiałbym, gdyby po alei Pokoju jeździły same NGT6 na co dzień. No ale nie jeżdżą. Inna sprawa, że w dni powszednie na 72 było pięć brygad, a więc w sam raz żeby wysłać jednego wiednia i cztery niskopodłogowe N8S. Więc gdyby te wszystkie cztery N8 były sprawne, to mogłyby spokojnie jeździć i pewnie by tak było. Poza tym pragnę zauważyć, że znakomita większość krakowskich tramwajów jest wysokopodłogowa i każdego dnia widzę, jak ludzie "wspinają się do nich niczym na Gubałówkę", a najwięcej problemów sprawiają stozłomki i to również młodym i sprawnym ludziom.

Wiesz co Michał, poprzestańmy na tym, bo ani Ty nie przekonasz mnie, ani ja Ciebie. Mogę Ci powiedzieć jak wyglądały niektóre sprawy, ale nie będę tego robił na tym forum, mam nadzieję że rozumiesz z jakich względów 🤣
Co do E6, aby była jasność : nie mam nic przeciwko ich sprowadzaniu, ale SPRAWNYCH(schody, schody, schody 😛 ).
Uważam tylko, że wagony 105 powinny jeździć jeszcze przez długie lata, zwłaszcza że nakłady na ich remonty nie były małe.
I mam nadzieję, że róznica zdań nie wpłynie na nasze wzajemne relacje 😛
Na tym już kończę ten temat. Pozdrawiam 😁

Wiadomo, że są różne sprawy i każdy widzi je tak jak chce i nie chodzi o to by się pokłócić.

A od tego jeżdżenia E6 po Krakowie przez tydzień nikomu nic się nie stało, trzeba było sprawdzić jak będzie zachowywał się w naszym mieście, myślę że testy wypadły pomyślnie, a tramwaj sprawia na pewno lepsze wrażenie niż E1+c3.

Stopnie w E6 w Wiedniu są przytwierdzone na stałe. "Nasi" musieliby wyposażyć wagony w wysuwane stopnie na własny koszt, dlatego pewnie stopni nie będzie.

Będą stopnie, tylko ktoś musi je wykonać.

mam nadzieje ze ktoś wykona też brakującą osłonę na sprzęg z przodu

Po co niektórzy sprowadzają i kasują.

Jak to sprowadzają i kasują. Przecież jeszcze żaden kasztan nie poszedł do kasacji, zaś Gebelsy swoje już przeszły w naszym mieście i to jest naturalna kolej rzeczy.

"Zostawmy to i chodźmy na spacer..." 😛