Warto też dodać, że "tantusy" z 2002 r. najbardziej różniły się od poprzedników wewnątrz: posiadały podłogę bez stopnia za 3-cimi drzwiami, wyposażone były w przegub nowego typu (nie można było sobie przysiąść 😛 ), inne siedzenia i chyba jako jedyne autobusy w Krakowie miały kasowniki dziurkujące typu KRG-5 (plastikowa obudowa). Z zewnątrz odróżnić je można było po nadkolach (są takie jak w "100% tantusach" ) oraz urządzeniu klimatyzacji kabiny kierowcy 😉