To nie Zastów, a Raciborowice. Szlak Raciborowice podg - Kraków Batowice.
dodał: Ziner, 19.04.2010 20:37
Batowice to stacja a nie posterunek odgałęźny.
dodał: Ziner, 03.04.2010 15:44
Niezidentyfikowana epoka to konik numer 007 :)
dodał: Ziner, 16.03.2010 18:17
Ano.
dodał: Ziner, 16.03.2010 17:39
Odjazd w kierunku Płaszowa NIE MIAŁ nic wspólnego z opóźnieniem.
dodał: Ziner, 23.02.2010 15:02
Siedem sztuk.
dodał: Ziner, 12.02.2010 14:23
Przy TK nie stai znak, tylko wskaźnik (W6/W6a/W7) - i stoi on nadal.
dodał: Ziner, 05.02.2010 20:28
O w mordę! Ile śniegu na ślizgaczach, ciekawe czy wieczorem był problem z uruchomieniem...
dodał: Ziner, 23.01.2010 20:47
227
dodał: Ziner, 23.01.2010 20:33
Po antenie.
dodał: Ziner, 23.01.2010 20:23
Takie malowanie mają tylko dwie takie siódemki. Po pewnym detalu widocznym na tym zdjęciu, można je rozróżnić.
dodał: Ziner, 23.01.2010 19:10
EU07-150 - na 100%.
dodał: Ziner, 23.01.2010 15:52
Gdyby każda zmiana RJ była równa wydaniu poprawki do SRJP, to po dwóch tygodniach musiałbyś kupić nową cegłę, bo brakowałby Ci miejsca na kolejne poprawki. A swoją drogą, na stronie PR zapewne wisi tabela 100/107 ze zmienionym czasem przyjazdu.
dodał: Ziner, 23.01.2010 15:41
Jeśli masz poprawną godzinę w aparacie, to jego opóźnienie wynosi jakieś 15 minut.
dodał: Ziner, 12.01.2010 21:24
kuba203 napisał(a):
Skoro problemy były w okolicach Kozłowa, to po co targać stonkę aż tutaj? Poza tym rozumiem, że PLK czeka do odwilży? Czy jednak mają zamiar jakoś ten problem rozwiązać wcześniej?
Problem występuje praktycznie już od Zastowa. Urywanie motorka, próba hamulca, manewry trwają trochę czasu. Przy tym wariancie wszystko wykonuje się już na KG, a motor można zapiąć na następny pociąg.
Co do PLK - coś tam gmyrają, ale idzie jak wszystko i nich...
dodał: Ziner, 12.01.2010 21:21
Lokomotywa ma pantografy w gorze, aby przecierać sieć oraz podawać wysokie napięcie na wagony.