To jest zaraz za sem wjazdowym do Zarytego od strony Chabówki?
dodał: Ziner, 29.07.2007 20:58
Przypadkiem nie! Jesli wg. Ciebie ta lokomotywa wyglada jak SM42 to współczuje...
dodał: Ziner, 29.07.2007 18:33
No wlasnie dlatego pytałem - o ile Huta moze ma tak majas szope (chociaz zdaje mi sie ze ichniejsza lokomotywownia znajduje sie w okolicy petli "Walcownia") to Cargo na 100% nie ma żadnego zakładu taboru w Krakowie oprócz Prokocimia i Płaszowa
dodał: Ziner, 29.07.2007 18:32
Dla wszystkich
dodał: Ziner, 29.07.2007 18:12
Czyli dobrze przypuszczałem. ;) Bo lublin nie ma na stanie trapezów, ani lokomotyw z tak malowanym bokiem.
dodał: Ziner, 29.07.2007 17:30
To nie jest Sztygar na 99%
dodał: Ziner, 29.07.2007 10:19
ok godzine
dodał: Ziner, 26.07.2007 20:48
Cargulowej lokomotywowni?
dodał: Ziner, 19.07.2007 23:08
Do tego nad stacja Prokocim Tow.
dodał: Ziner, 18.07.2007 13:38
Przeciez EP03, jak i kant 57 sa na chodzie w historycznym malowaniu...
dodał: Ziner, 18.07.2007 13:27
To samo, nad Mogilska
dodał: Ziner, 18.07.2007 13:26
Nie nad al. Jana Pawła II tylko Mogilska
dodał: Ziner, 17.07.2007 22:48
Co do filmiku, to przy takich predkosciach mikroodlaczenia nie sa niczym dziwnym. I nie jest mozliwe calkowite wyeliminowanie tego zjawiska przy stosowaniu polaczenia pantograf-sieć trakcyjna.
dodał: Ziner, 17.07.2007 22:34
Fachowo? Nie mam pojecia - to jest szlak Kraków Główny - Kraków Płaszów Kpa pzs.
dodał: Ziner, 17.07.2007 21:57
Zabłocie nie moze mieć własnych semaforów bo to przystanek. ;) A rekinek cacy :)
dodał: Ziner, 16.07.2007 11:53
Eeee jakich styczników? Zółte pantografy mialy zakładane testowe ślizgacze z włókien weglowych. Dla jazdy na takim patyku robilo sie osobny odpis km w ksiazce.
dodał: Ziner, 16.07.2007 11:51
Nasza EP07-412 za czasów jej normalnego wygladu takie miała.
dodał: Ziner, 13.07.2007 11:17
Tak, ciekawe jaki porowóz pociagnie rozkladowo 850 t. i v-120 kph...