Załatwione, dzięki.

Przejazd przez miasto w tym roku faktycznie przebiegał bardzo sprawnie. Duży plus dla policji i nadzoru ruchu. Taborowo też na bogato. Choć co roku czekam na H9-35 i Zemuna. Może w końcu kiedyś będzie możliwość przejazdu tymi wozami. Wiele osób miało w tym roku dylemat czym jechać. Dla tego fotostop jest dobrym pomysłem bo można zmienić wóz. Tym razem chyba coś się działo na stadionie i błonia były zajęte.

Uważam, że zeszłoroczny był lepszy. Przede wszystkim dla tego, że był fotostop. Oprócz wykonania dodatkowych zdjęć można było w tym czasie zmienić pojazd, którym chciało się przejechać. No i pogoda bardziej dopisała. Mimo wszystko ten zlot uważam za udany.
Jak możesz zmień nr taborowy.

Wszystkie kwadraty we Wrocławiu to 120MM/1.

Słyszał. Nic lepiej nie wyje jak raba.

Przyjemnie się tym jeździło po Warszawie jak obsługiwały linie ZTM. Silnik mielec + lewar oraz wyjący jelczowski most dawały niezastąpione doznania akustyczne. :) Tylko zamuleni kierowcy z grodzia krztusili je przy ruszaniu i toczyli się na luzie jak tylko można.

Nie tylko Ty o tym zapominasz. W Warszawie nazwa "most Północny" żyje prawie tak mocno jak "Rondo Babka". Włączając w to media.

Możesz dodać tag linia_S1 bo tylko na tej linii jeżdżą impulsy po tym moście. ZTM_Warszawa też nie zaszkodzi :)

W Warszawie solówki jeżdżą od lat i jakoś wszystko działa poprawnie. Związki zawodowe się wzbraniały, motorniczowie przypominali te legendy o zanikach hamowania ale w końcu ZTM nakazał wypuszczenie solówek i nic się nie dzieje. Jeśli chodzi o zaniki hamowania w Pesach to słynna warszawska sprawa potrącenia kobiety na przejściu dla pieszych zakończyła się winą motorniczego, nie awarią pojazdu.

"zmierza po stromego podjazdu" Przemyśl ten opis jeszcze raz ;)

Wykupił licencję.

"łączenie" :)

Tak jest zrobione po to aby producent mógł się wykazać większym doświadczeniem (ilość wyprodukowanych egzemplarzy danego typu) w przetargach. Widać Solbusowi bardziej zależało na 12 metrowych autobusach. Zresztą jakiś czas później wygrał w Warszawie przetarg i dostarczył prawdziwe SM12.

Co do neoplanów na zdjęciu to są dwa typy. N4020 z leżącym silnikiem DAF - #6716 oraz N4020td ze stojącym silnikiem MAN - #6882.

Chyba Jubilata w opisie zabrakło ;) .

Ktoś tu mija się z prawdą: http://wawkom.waw.pl/forum/viewtopic.php?f=34&t=8788&start=2265 (post MisiekK).

Mają być zmiany wyglądu: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34864,14839052,Jazz_duo___tramwaj_jak_bufet_albo_kiosk_pojdzie_do.html

Dodatkowo dziś otwarto koperty z ofertą na dostawę kolejnych 30 sztuk tramwajów, tym razem jednokierunkowych. Jedyną ofertę złożyła pesa: http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/16647/Warszawa-Pesa-dostarczy-nowe-tramwaje.html

Co do wozu na zdjęciu okazuje się, że nie jest to ostatni swing a przedostatni - #3294.

Niektórzy podsumowują ten wybór hasłem "Rany boskie. Jeżdżę kioskiem". Urzędnicy argumentują wybór designu jazza w ten sposób, że jest oldschoolowy. Coś w tym jest. Dobrze, że nie wybrano wersji w pochyloną przednią szybą jak w 102N bo moim zdaniem była najbrzydsza.

Faktycznie, jest, jedzie!... Dziękuję za podpowiedź :]

Skoro ostatni to #3295. Teraz czas na następne. Tym razem 35 sztuk Jazz Duo: http://bi.gazeta.pl/im/b2/ba/e1/z14793394Q,Ostatecznie-wybrano-model-Jazz-Duo-z-pionowa--a-na.jpg