To sobie poczekamy jak inne miasta. Fordon przez brak 122NaB ruszy dopiero w marcu ( tak plotkują ). I dobrze bo otwierać tramwaj zimą to porąbany pomysł a tak ciepło, nie będzie ślisko, itd.

Już jeździ od soboty.

:oops: Dzięki za zwrócenie uwagi.

Tak, 11 i 15. W końcu jakieś numerowe urozmaicenie, które nadaje wielkomiejskości tymi wysokimi numerami na tramwajach.

Ja pozniej podjechałem na dworzec robić. Jutro na 15 składy :D

Jak Pesa nie wyrobi się z 11 swingami, to możemy zapomnieć o uruchomieniu trasy 4 stycznia. Teraz na placu zajezdni czasem nie ma ani jednego składu w rezerwie. Po prostu chore myślenie. ZDMiKP myśli, że 12 nowych tramwajów starczy a MZK nie raczy kupić ani jednego kolejnego. Po prostu szaro to widzę...

Spokojnie. Dzis objezdzalem nim zajezdnie i jeszcze są z nim daleko w polu.

Normalnie będą podlegać pod MZK. A nowe tramwaje mogą sobie wybić z głowy. Nikt o zdrowych zmysłach nie da im tramwaju z 9 baniek jak nawet 805Na nie umieją dobrze jeździć. Sam prezes MZK to powiedział. Wielu poszło na kurs bo właśnie myśleli, że tylko nowymi będą jeździć... Naiwni.

No właśnie nic nie wiem bo u nas z wszystkiego robi się tajemnicę. Mało tego, zamiast na testy wysyłać instruktorów żeby zapoznali się z trasą i wnieśli ewentualne uwagi, to NIE. Wysyła się "swoich" motorniczych. Po prostu ręce opadają i dlatego ja się na Swinga nie pcham, dopóki co poniektóre osoby z MZK się nie ogarną.

To była bocznica, nieco dłuższa bo do słupa a w stronę fotografujacego dodatkowo miala kanal przegladowy-obecnie zasypany.

Pesa musi wyrobić się z kontraktem bo do końca roku trzeba rozliczyć fundusze unijne. To samo tyczy się np. Bydgoszczy czyli do końca roku muszą być dostarczone nowe tramwaje.

Tak, jest bo wybory niebawem więc prezio miasta chce pokazać, że "buduje". Ciekawe czy 11 szt. zdążą przed otwarciem trasy na Fordon bo w przeciwnym razie tramwaje nie ruszą ( za mało wagonów ).

Dla waszej informacji; III Krakowiak już złożony. Trwają końcowe prace montażowe.

Paweł1978 przyznam, że nie zwróciłem na to uwagi ale może to są takie ramki a z daleka wyglądają jak uszczelki.

Trikk no szanuję Twoją opinię ale ja już też troszkę jeździłem pesowskimi tramwajami w Wawie czy Gdańsku. Sam jeździłem Swingiem dla Bydgoszczy i nie dopatrzyłem się jakiś niedoróbek. Jeśli chodzi o Krakowiaka, to 3 dzień z rzędu idąc z pracy do domu widzę jak sztab ludzi "lata" po wagonie i wokół niego wraz z jakimiś wyższymi z Pesy a więc chcą aby wagon był na perfekto i oby tak było :lol: Przecież MPK Poznań też stawiało na jakość w Solarisach i też Solaris musiał to czy owo poprawiać. Także bądźmy dobrej myśli, że krakusy będą się sprawować dobrze jak przejdą chorobę wieku dziecięcego jako prototypy.

Trikk ja nie powiedziałem, że brać Pesy za wszelką cenę a jeśli np. Warszawa liczy od nowa jazdę bez awarii nawet jak kasownik się popsuje... No sorry ( zawsze mają ale do wszystkiego-rozmawiałem nieraz z serwisantami z Pesy). Czy Bombardiery zawsze były od nowego idealne i bez problemów? Co też ciekawe, Gdańsk czy Szczecin jakoś nie stękają.Trzeba się też liczyć z tym, że Pesa, Newag i Solaris to nowoczesne produkty a nie stare Konstale i nikt nie powiedział, że ich eksploatacja będzie tania. A jak za drogo, to wracamy do Konstali...

Dla Bydgoszczy 12 szt. miało być do końca chyba listopada a póki co jeden jest jeszcze nieskończony. Ale myślę, że warto czekać niż mieć produkt robiony na kolanie. Zauważyliście, że wasz Krakus ma 2 pantografy jak ten wynalazek z Protramu?

Tak, jest połączony ale przegubowej harmonijki nie łączą bo i tak do transportu będzie rozłączony. Chyba nawet z krakowskiego MPK byli i oglądali go.

Tramwaje coraz piękniejsze a szkieletor coraz brzydszy...

Ja Ci dam pasqdek :p Macie trama z jednym z ładniejszych dziobów. My np. będziemy w Bydgoszczy mieli z szerokimi przodami co na wąskich torach ( patrz Pesy w Toruniu ) niezbyt ładnie wygląda.