Skocz do menu Strona główna / Komentarze wysłane przez Unrealgod

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  ...  2  3  4  5  6  [7]  8  9  10  11  ...  »  Ostatnia strona »
Hołd dodał: Unrealgod, 25.02.2016 10:37
Można też napisać że się wypina...
EU07-195 dodał: Unrealgod, 20.02.2016 12:23
@ALBert: To są prążki czy metalowe pręty, chroniące reflektor w razie potkania z jakąś przeszkodą?
SU42-1002 dodał: Unrealgod, 16.02.2016 11:02
Fajnie że ta linia odżyła.
Pytanie jedna jak z napełnieniem tego dwu wagonowego pociągu?
SA136-017 dodał: Unrealgod, 01.02.2016 19:49
Ostrość :/
EN64-006+004 dodał: Unrealgod, 12.01.2016 08:28
Tak, a propos zdjęć i filmów z drona:

Mój pierwszy kolejowy filmik.
Pesa 122NaL #1579 dodał: Unrealgod, 11.01.2016 21:59
Miejscówka intrygująca.
Można pomarzyć, jak malowniczy byłby taki tramwaj (jeszcze jednotorowy) poprowadzony przez las. Na pewno nie praktyczny czy użyteczny, ale malowniczy.
Schron dodał: Unrealgod, 10.01.2016 12:28
"Call center" :P
EN64-006+004 dodał: Unrealgod, 09.01.2016 12:34
Ja bym się zdziwił.
Obecna władza ma zgoła inne priorytety, o dronach raczej nikt tam nie myśli.

Ja mam obecnie całkiem przyjemnego zabawkowego drona za <300zł. Do konkretnego filmowania/fotografowania są modele już za ~2000zł, ceny będą spadać a sezon komunijny przed nami.

Kto wierzy że ludzie przestaną nimi latać kiedy w życie wejdą regulacje jest równie naiwny jak wierzący że ograniczenia prędkości są faktycznie przestrzegane, nieletni nie kupują papierosów i alkoholu... Tu ciągle jest Polska.
EN64-006+004 dodał: Unrealgod, 07.01.2016 20:35
Myślę że jeszcze rok, i zaleją nas zdjęcia z dronów.
Translohr #513 dodał: Unrealgod, 03.01.2016 21:01
Chyba podstawową wadą tego rozwiązania jest brak możliwości ułożenia "zielonego torowiska".
Jeżeli torowisko i tak ma być brukowane/wybetonowane/asfaltowe, to pewnie ułożenie jednej szyny która jedynie wagon prowadzi i zapewnia zasilanie, jest sporo tańsze niż klasyczne torowisko.
Gumowe koła są ponad to cichsze i dają większy komfort. Przy większych oporach toczenia dają tez możliwość lepszego przyśpieszenia (hamowania), w przypadku tramwaju to pewnie większa zaleta niż możliwość pokonywania długich odcinków tocząc się przy minimalnych oporach. Tramwaj to nie pociąg.
Odwołam się tu do przykładu MP - métro sur pneumatiques (Paryskie metro na gumowych kołach).

PS: do kluczowych dopisał bym przewoźnika (RATP),
Konstal 105Na #RZ224 dodał: Unrealgod, 27.12.2015 15:12
Ale załapała się jeszcze na nowe numerki.
ZNTK Poznań dodał: Unrealgod, 22.12.2015 21:48
Po odniesieniu do "bliźniego" wnoszę że tablica jest post 1990.
ED160-003 dodał: Unrealgod, 22.12.2015 20:33
Najfajniej się jeździ sypialnym. Przynajmniej z mojego doświadczenia.
Pesa 122NaL #1580 dodał: Unrealgod, 22.12.2015 20:28
Nauka jazdy już urwała lusterko?
EU47-001 dodał: Unrealgod, 21.12.2015 17:49
Fajnie że można je zobaczyć w Krakowie.

Większa konkurencja na trasie Warszawa - Kraków może doprowadzi do obniżenia cen, co było by miłe. Nawet za cenę niższego komfortu podróży.
ED160-003 dodał: Unrealgod, 21.12.2015 17:35
EZT ma na pewno pewne zalety nad skłądem wagonowym, jednak w naszych warunkach chyba lepsze są składy, gdzie można zwiększać/zmniejszać ilość wagonów w zależności od potrzeb, lub łączyć/rozdzielać wagony tak aby część trasy pokonywały wspólnie. Można też stosować wagony sypialne/do leżenia.
Biorąc pod uwagę że kolej mamy raczej powolną to na dłuższych trasach takie roziązania chyba się lepiej sprawdzają.
Ikarus 260.04 #GDA 4756 dodał: Unrealgod, 13.12.2015 19:30
Pan rybak mocno wzbogaca to zdjęcie.
Solaris Tramino S105P #558 dodał: Unrealgod, 03.12.2015 17:25
Pomys i miejsce fajne, ale sprawia wraenie minimalnie krzywego i ten tramwaj z prawej strasznie rozmyty.
Kurs na regularność dodał: Unrealgod, 01.12.2015 18:52
AndrzejK napisał(a):
Nigdy bym nie pojechał do pracy autem, jakbym tak miał ;)

Na początku dałem szansę pociągom, od kilku miesięcy jednak wyłącznie samochód.
Oszczędność to ~godzina dziennie (Pół godziny spania dłużej rano i pół godziny wcześniej w domu wieczorem).
A to tylko na zmianie porannej 06-14, 08-16, 09-17. Zobacz sobie bogactwo oferty komunikacyjnej dla pracujących 14-22 lub 22-06.
Kurs na regularność dodał: Unrealgod, 01.12.2015 12:50
Gdybym mnie wybudowano tramwaj z miejsca zamieszkania (okolice biurowca TP/Orange) do miejsca zatrudnienia (Zabierzów)...
Pewnie też bym korzystał.
« Pierwsza strona  «  ...  2  3  4  5  6  [7]  8  9  10  11  ...  »  Ostatnia strona »