Skocz do menu Strona główna / Komentarze wysłane przez Gość

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  ...  2  3  4  5  6  [7]  8  9  10  11  ...  »  Ostatnia strona »
Pesa 2014N #RG902 dodał: Coffee, 09.09.2015 22:14
Sprawdzają czy jest przystosowana do stania w krzakach za zajezdnią? :lol:
PESA 134N dodał: Coffee, 09.09.2015 16:48
Wypalacz Rafał napisał(a):
A to czasem nie jest kontrakt na nieodebrane przez Niemców Linki?

Nie, te linki z Netinery miały iść do Wielkopolskiego.
Pesa 2014N #RG901 dodał: Coffee, 09.09.2015 13:18
ALBert napisał(a):
"W naszych realiach"... tzn?

Choćby najprostszy z możliwych przykładów: Smolki w kierunku Łagiewnik: Przerywacz umieszczony bezpośrednio za przystankiem, niecały metr od przejścia dla pieszych.
R. Grzegórzeckie w kierunku Hali Targowej: Przerywacz na końcu przystanku. Takich przykładów można mnożyć i mnożyć.
Pesa 2014N #RG901 dodał: Coffee, 09.09.2015 10:56
Quatermain napisał(a):
Po przejeździe przez izolator sekcyjny na wybiegu klimatyzacja się wyłącza. Czas ponownego włączenia to dopiero po upływie 4 minut, stąd tak naprawdę niedziałająca klimatyzacja. Koledzy już znaleźli sposób, by się nie wyłączała, trzeba po przerywaczu przejechać na hamowaniu, wtedy wszystko gra:)

Tylko w naszych realiach kończyło by się to zazwyczaj zatrzymaniem na tym przerywaczu.
PESA 134N dodał: Coffee, 09.09.2015 10:55
MaraS napisał(a):
Patrzyć tylko jak PESA dokona autodestrukcji

Już dokonała. Na dobrą sprawę, poza Foxtrotami wszystkie tramwaje, które aktualnie Pesa produkuje są spóźnione. Sytuacji w cale nie ratuje dodatkowe problemy z Linkami, których Niemcy nie przyjęli oraz z Dartem, który jest za ciężki.
Ale co robi Pesa: Poprawia coś? Daje sobie czas na odkucie się?
Nie! Łapie kolejny kontrakt (KD), który zapewne spapra doszczętnie.
Pesa 2014N #RG902 dodał: Coffee, 08.09.2015 23:08
Zauważyłem, iż obie klapki i wsypy do piasecznic są pod kolor nadwozia. Do tego na osłonach osprzętu pojawiły się puste "dziury" (nad drzwiami 2, 3 i 6), pewnie w nich będą głośniki do komunikatów zewnętrznych.
Pesa 2014N #RG901 dodał: Coffee, 02.09.2015 11:22
vear napisał(a):
Ale ciekaw jestem jak będzie wyglądało Czyżyńskie po uruchomieniu debilizacji świetlnej

A przed remontem dało się przejechać na raz?
Bo jeśli tak, to powinni zrobić taką możliwość. Na al. Pokoju rozkład i tak już jest "rozwleczony" w czasie, a co dopiero jak jeszcze spartolą przejazd przez Czyżyńskie.
mzk804 napisał(a):
U nas w Swingach podobno po każdym izolatorze się resetowały ustawienia klimy i zaczynała mrozić.

Tak, tylko jak zaczyna mrozić, to się otwiera okno/drzwi na przystanku i jest jakaś cyrkulacja powietrza. Jak padnie całkiem, to jest dramat. Można tylko liczyć na wysiadkę/szybki dojazd do celu.
Pesa 2014N #RG901 dodał: Coffee, 01.09.2015 22:46
Długo się dziś nie najeździł.
Lxd2-472 dodał: Coffee, 01.09.2015 22:44
Normalnie, nie poznaję tego miejsca 8o
Konstal 102Na #292 dodał: Coffee, 26.08.2015 22:14
No właśnie nie kojarzę, dlatego się pytam.
Konstal 102Na #292 dodał: Coffee, 26.08.2015 21:40
Pamiętasz może w którym miejscu był przystanek autobusowy pod Halą (w kierunku R. Grzegórzeckiego)?
Lxd2-369 dodał: Coffee, 24.08.2015 22:14
Ciekawe czy się przegrzał czy to "choroba szalonego diesla".
Kiedyś widziałem jak Fiat na jakieś bocznicy w okolicach Chojnic zakończył żywot w ten sposób.
AMZ CS10LF #093 dodał: Coffee, 23.08.2015 18:08
Jeszcze sobie popraw z nazwę zdjęcia na AMZ CS10LF #093.
Pesa 2014N #RG901 dodał: Coffee, 20.08.2015 21:02
A masz Krakowiaka w księdze? Z resztą księga też jednoznacznie nie określa gdzie maja być piktogramy i numery taborowe.
Pesa 2014N #RG901 dodał: Coffee, 20.08.2015 10:39
W trochę dziwacznym miejscu dostał ten taborowy. Nie zmieścił się na środku?
Tatra T6A2D #253+254 dodał: Coffee, 14.08.2015 10:26
Pietrek napisał(a):
Tak, zwłaszcza jak się porówna rozrząd tyrystorowy Tatr, do oporowego Wiedeńczyków... :]

Tyrystory starego typu miały pobór prądu na poziomie 3x105Na. Dlatego też zaczęto w Szczecinie wymieniać elektrykę na nową (co się szybko okazało nieopłacalne).
Van Hool AGG300 #838 dodał: Coffee, 13.08.2015 22:10
NewAGG. Prawie, jak plagiat :P
Tatra T6A2D #253+254 dodał: Coffee, 08.08.2015 21:06
I na tym kończą się ich zalety :P
Konstal 105NCh #1324+1325 dodał: Coffee, 05.08.2015 01:39
Mnie się udało na Klinicznej zrobić skład N8C, dość często właśnie na tej pętli czekają też podmiany.
Bombardier NGT6 #RP613 dodał: Coffee, 04.08.2015 09:45
Ja tam wolę patrzeć dwie/trzy płyty dalej i piękne 32 ślady po wykolejeniach :twisted:
'Wypalacz Rafał' napisał(a):
trudno nie zadać pytania: kiedy kolejny generalny remont?

Jak zaczną się masowo wybrzuszenia, to momentalnie znajdą się pieniądze na remont.
« Pierwsza strona  «  ...  2  3  4  5  6  [7]  8  9  10  11  ...  »  Ostatnia strona »