Oczywiście mam też takie ujęcie, ale gorzej oświetlone, bo słońce szybko się chowało za chmurami (dzięki czemu zresztą wyszła miejscami ciekawa gra świateł). Może po mocniejszej obróbce by się dało coś więcej z niego wycisnąć, kiedyś spróbuję ;)

Zbyt jasny mam monitor żeby to zauważyć.

Cieszę się, że się podoba.

Aberracja niestety jest mocno widoczna :(

Co ty bredzisz #1? Poczytaj co nieco. Blachoegocentryzm jest uleczalny...Co ty bredzisz #2? Jak można wymusić posiadane pierwszeństwo?

Powiedziałbym, że miał 20 lat na znalezienie nowej, nawet przekwalifikowanie się, jeśli byłoby konieczne. Zła sytuacja w polskich stoczniach nie pokazała się z dnia na dzień, notabene w znacznej mierze była zasługą nie złych duszków, nie szatana, ani też nie promieniowania kosmicznego, tylko związkowców. Ciekawe czemu wtedy gdy upada prywatna firma, nie ma litrów politycznego jadu w telewizji i związkowych nierobów robiących pielgrzymkę do Warszawy? Dlaczego wówczas przedsiębiorca nie może liczyć na rządowe gwarancje, umarzanie długów i temu podobną komunę? Dlaczego mamy dopłacać do przedsiębiorstwa, którego założeniem jest przynosić zyski?

Aha - zdjęcie cudne :)

A gdzie miejsca parkingowe? :twisted:

Ja natomiast miałem doświadczenia z Podgórzem ze dwa razy, a płaszowscy kierowcy zawsze byli ok ;)

To, że tylko w GOPie się likwiduje na potęgę, nie oznacza że wszystkie inne miasta patrząc na swój wizerunek przywiązują należytą uwagę do km ;)

Jest jeszcze jeden aspekt, do którego póki co polskie miasta nie dorosły - w cywilizowanym świecie (a na pewno w Niemczech) wycinanie w pień zbiorkomu wizerunku nie poprawia, wręcz przeciwnie, ogranicza jakiekolwiek szanse na przyciągnięcie tam inwestorów i mieszkańców...

No właśnie, w ogóle mało widzisz...

Podziemny parking pod każdym budynkiem w centrum to piękna wizja... katastroficzna.

Ja bym się bał co to będzie, jak do Dworzec Główny Zachód (Galeria) dojedzie lokomotywa ;P

Wow 8o

Niestety to (przesadzone) ziarno zbyt realistycznie nie wygląda. No i billboardy jakoś nie przystają do postarzenia ;)

A kto eksploatował 111N przed remontem? :P

To nawet nie jest kwestia państw, tylko mentalności. W Polsce wiele osób nadal przyjmuje, że zbiorkom jest zły per se. Ale fascynacja samochodami nawet u nas gdzieniegdzie zaczyna przemijać.

Wybacz, ale no... po prostu muszę :P

I znowu zapowiadanie przystanków jest najważniejszą funkcjonalnością autobusów :lol: No owszem, czasem by się przydało. Ale zdecydowanie wolę brak zapowiadania głosowego od braku automatu, niskiej podłogi, czy wręcz autobusu :P
A jakby ktoś nie zauważył, zapowiadanie pojawiło się we wszystkich NGT6, a i nowosprowadzane wiednie i N8 mają choinki z wyświetlaniem przystanków... ale to jak rozumiem świadczy o tym, że się cofamy w rozwoju, ok :P

Da się poprawić :)

Gdyby podnieść szlakową na odcinkach Rzeszów - Jasło (co jest dość prawdopodobne) oraz Jasło - Zagórz, przywrócić ruch na Biecz - Jasło (teraz się nawet mówi o jakimś weekendowym IR, ale to pewnie ploty), uruchomić bezpośrednie pośpiechy z Rzeszowa i Krakowa oraz zapewnić skomunikowanie z wąskim torem, to myślę że lata świetności by mogły wrócić :)

Jeden pociąg na dzień to oczywiście skandalicznie mało, ale jego brak wystarczył, by mieszkańcy i samorządowcy przytoczonego Mielca podnieśli swój głos sprzeciwu. Wbrew pozorom nie każdy ma ochotę "jakoś jechać" w hadziewiątce czy coraz częściej Sprinterze.