Gdy w mojej wiosce gmina przestała finansować ogólnodostępne, kontenery, było jakieś spotkanie z MPO. No i któryś z sąsiadów wszem i wobec oświadczył, że dla kilkuosobowej rodziny wystarczy 120 litrowy kubeł opróżniany raz na... kwartał. W sumie ma rację, w pobliżu są dwa lasy :roll:
dodał: vear, 05.12.2009 19:47
Tylko kto na nim czeka na zielone? ;)
dodał: vear, 05.12.2009 19:32
Widzę jak działają codziennie od początku ich istnienia :P Odczuwalna jest poprawa dla autobusów, nie jest idealnie, ale powiedzmy że może być. Ruch na błotny parking przez większość dnia jest na tyle mały, że wstrzymywanie tramwaju żeby przepuścić wirtualne samochody, rowerzystów i pieszych w ogóle nie ma sensu; nie trzeba trzymać tramwaju ani przed przejściem, ani przed skrzyżowaniem...
dodał: vear, 05.12.2009 18:09
Eee, mówienie jak było w czasie remontu nie ma za bardzo sensu, bo wtedy z tego powodu była korkowa masakra na Nowohuckiej ;)
dodał: vear, 05.12.2009 17:57
No, rzecz w tym, że w założeniach Siemens właśnie miał pomóc km, a na takim Grzegórzeckim efekt jest dokładnie odwrotny :(
dodał: vear, 05.12.2009 13:09
Jest lepiej, bo przedtem było megabeznadziejnie :P Ale niestety nadal wiele tym światłom brakuje. Szkoda, że dla 19 i 12 nie zmieniło się prawie nic i muszą tracić czas przed pustymi przejściami dla pieszych...
dodał: vear, 03.12.2009 23:18
Nic Ci nie wmawiam ;P Zawracanie na Dąbiu ma więcej sensu niż gdzieś w Hucie, a przystanek pod Plazą po prostu nie ma nic do rzeczy. I tyle ;)
PE 099 napisał(a):
no chyba, że już był za Towarowym w momencie zatrzymania...
A właśnie takich sytuacji pomógłby uniknąć łuk na Lubicz. No i w czasie zatrzymania np. na Powstania Warszawskiego, a kiedyś nawet jakiegoś remontu, z tunelu dałoby się pojechać gdzieś indziej niż do Huty, nadkładając może trochę drogi, ale obsługując istotne przystanki.
dodał: vear, 03.12.2009 23:13
A mi się takie ciemnawe podoba :)
dodał: vear, 03.12.2009 11:00
No, ale jeśli i tam się coś zdarzy, a zdarzyć się zawsze może ;) to już trzeba jechać wiecznie zapchaną Długą, o ile dyspozytornia poinformuje o zatrzymaniu na tyle wcześnie, że jeszcze jest czas na zmianę trasy. Generalnie sytuacji awaryjnych może być tyle, że na każdym węźle powinien być w miarę możliwości łuk w każdej relacji.
Warszawa bardzo lubiła wycinać łuki i jakie są tego rezultaty, często widać :)
dodał: vear, 03.12.2009 10:25
Czesiu zapewne oczekiwał, że zamiast na Kurdwanów, 50 pojedzie do Huty :P Swoją drogą, objawia się w praktyce jakim debilizmem jest brak łuku z tunelu na Lubicz...
dodał: vear, 02.12.2009 09:18
Gdyby zamalować te części frontu nad lampami, byłoby całkiem ok - nawet bez tej fali na drzwiach. Idealnie nie jest, ale jakieś strasznie złe też na pewno nie :)
dodał: vear, 30.11.2009 21:41
Co takiego? 8o
dodał: vear, 29.11.2009 13:12
No to tak jak mówiłem, możesz sobie ustawić sortowanie po dacie wykonania zdjęcia i nic nie zginie :P
dodał: vear, 28.11.2009 16:38
Wcześniej miał smutne "usta" ;)
dodał: vear, 28.11.2009 12:51
Nom, na lapku mam ledwie 15,4", z 1024x768 właśnie. Na 17", z 1280x1024, było bardzo cacy.
dodał: vear, 28.11.2009 12:40
Zdjęcia w tych wymiarach już przy 1024x768 wymagają przewijania w poziomie :(
dodał: vear, 28.11.2009 12:10
Ten filtr służy do szukania zdjęć wrzuconych na galerię pomiędzy wybranymi datami. Do szukania zdjęć zrobionych w odstępie odpowiednich dat póki co nie ma, kiedyś na pewno będzie :)
dodał: vear, 28.11.2009 11:21
AndrzejK napisał(a):
Proponowałbym dodanie jakiegoś słowa kluczowego do wszystkich zdjęć np. sprzed 2000 r. Bo są bardzo ciekawe, jest ich mało i giną. A wyszukiwanie wg taboru nic nie da, bo jest dużo zdjęć np. stodwój z imprez.
Możesz sortować wyniki wyszukiwania po dacie wykonania zdjęcia. Kiedyś może się dorobimy odpowiedniego filtru przy samej szukajce :)
dodał: vear, 27.11.2009 19:04
Google wie.
dodał: vear, 27.11.2009 10:22
A nie była wówczas przewidziana jakaś silna rozbudowa tych osiedli? Jedno trzeba przyznać; w minionych latach rozwój transportu szedł w parze z budową nowych osiedli, tzn. jeszcze nie wszystkie bloki na osiedlu były gotowe, ale dojazd tramwajem już był zapewniony. Dziś bloki muszą postać na nowym osiedlu (a ich mieszkańcy w korkach) przez 10 lat, żeby ktoś dostrzegł potrzebę jakiejś inwestycji :?