To ci źle wygląda.

Nie tylko inwestycje; PLK sama jakiś czas temu oświadczyła, że przy obecnym finansowaniu jest w stanie utrzymać bodaj 1/3 sieci kolejowej.

Nie można zaakceptować blokowania przystanków i wszelakiego busiarskiego cwaniactwa. W tym konkretnym przypadku, jeśli raz, drugi i trzeci busiarz zatrzyma się na końcu przystanku, to się lemingi nauczą gdzie mają czekać. A jeśli nie widzą tablicy, to niech... zatrzymują wszystkie busy. Może przewoźnicy dostrzegą potrzebę lepszego oznakowania taboru.

Jeszcze kilka przejazdów drogowych, wskaźników i przynajmniej jeden krzyż św. Andrzeja.
Piękne zdjęcie.

Dość trudno to porównywać, bo pod koniec normalnego funkcjonowania PKSów ludzie żyli i pracowali według innego schematu; mogli się bardziej dostosować do rozkładu jazdy. Dziś tak jeździ (czy to busem, PKSem czy PR) tylko ta garstka, która nie ma wyboru. Niemniej jednak to usilna liberalizacja rynku i działania samorządów doprowadziły do bieżącego stanu przez podejście typu "Prywaciarz jest tańszy i w ogóle super, to my chcemy tylko prywaciarza. A niech w niedziele jeździ PKS. Za własne pieniądze."

Busy są generalnie nieuczciwą konkurencją wobec każdej komunikacji i samych siebie i w rezultacie zaniżają faktyczny koszt przejazdu, przyoszczędzając przede wszystkim na bezpieczeństwie. To raz.
Mogą jechać pasem ogólnym. To dwa.
Mogą też mieć większe autobusy, które nie generują niepotrzebnie ruchu i nie wydłużają czasu wymiany.
To trzy.
Mogą też nie zachowywać się po buracku na przystankach. To cztery.
Albo mogą po prostu iść do diabła (żeby nie powiedzieć ostrzej :twisted: )

Oraz dwukrotnie niższą częstotliwość.

...gdy nie będzie możliwe dalsze zwiększanie częstotliwości.

Przy obecnym kształcie sieci taki tramwaj na Alejach i tak nie byłby w stanie zastąpić autobusów, choć jak najbardziej by się tam przydał.

Z tych linii, tylko na 130 mógłby się sprawdzić, a to i tak tylko ze względu na korki (prościej byłoby rozwiązać ten problem). Dla pozostałych efektywniej byłoby po prostu zwiększyć częstotliwość i wyznaczyć buspasy na Czarnowiejskiej, Opolskiej, części Wielickiej i Kamieńskiego (co tylko na Czarnowiejskiej by więcej kosztowało, na pozostałych wystarczy przemalować jeden z istniejących), żeby rozkład dało się w pełni realizować, wtedy zdolność przewozowa wzrośnie przy tych samych pojazdach i tej samej ilości brygad.

I właśnie dlatego jest bardzo przyjemne :)

Chyba już przestałem się łudzić, że moje słowa przyniosą jakiś skutek... Widać potrzeba bycia czyimś (beznadziejnym) sensejem jest ważniejsza, niż zachowanie twarzy. Trudno, nie moja sprawa, w końcu ośmieszania samego siebie regulamin galerii nie zabrania.

Pozytywne.

A gdzie pozdrowienia dla ekipy? :P

Wybacz Sudi, ale wrzucając zdjęcie na galerię jednocześnie wystawiasz je pod krytykę. A fakt, że wrzuciłeś dwa de facto identyczne, temu drugiemu uroku nie dodaje :P

Byłoby w miarę w porządku, gdyby tylko było jaśniejsze i nieco mniej niebieskie... Może przy obróbce dałoby się jeszcze trochę wycisnąć.

A po polsku? :P

Tak jak wcześniej mówiłem, w 1024x768.