Bardzo piękny! Taki hotel też umiem zbudować, wykorzystując do tego 6 płytek drukowanych i jednej kostki ISO. Będzie jak oryginał. :twisted:
Widziałeś jak wygląda Park Inn choćby w Niemczech czy Szwecji (nie porównując już do Egipskich czy Angielskich)?

A żeby było mało totalnego bezgustowia, to będzie zasłonięty przez krzywo wycięty karmnik dla ptaków z dachem z blachy falistej...
Tak wygląda pojęcie estetyki w Krakowie.

3 rzeczy:
1). Pomyliłeś epoki
2). Pomyliłeś kraj
3). Pomyliłeś władze, które zarządzają tymi budynkami.

Czy w ostatnich 10 latach widziałeś nowo wybudowany ładny budynek w Krakowie?
Bo zaczynając od Domu wschodzącego słońca, poprzez Opere, aż po budynek MOCAK-u, to wielkie, betonowe klocki lego przypominające sklepy spożywcze.

Jeżeli chcesz, by tak wyglądał cały Kraków, to ja Ci gratuluje podejścia i totalnego braku gustu...


Tu się zgodzę. Zrobiono to w bardzo chamski i bezczelny sposób.
Tylko co by było, jakby się okazało, że inwestor wpadł na pomysł postawienia w tamtym miejscu kolejnego 10 piętrowego klocka albo klubu nocnego dla homoseksualistów (nie mam nic przeciwko homoseksualistom, ale przeciwko takim miejscom już tak)? Też byłbyś z tego zadowolony?

No to poprawione. W kluczowych było a w tytule jakoś zapomniałem.

W nazwie sobie popraw na: 5 370-010

To zdjęcie było wykonane z drogi 79 , dokładnie w Nawojowej Górze ?

A ja się przyczepie: Czy naprawdę w palecie barw projektantów reklam niema innego koloru jak biały i czarny? Koszmarnie to wygląda, jak podjeżdżają dwa różne składy wiedeńczyków, z dwoma różnymi reklamami i obie są z białym podkładem.

Jeśli kilka minut wcześniej nie jechała identyczna PESA, to będzie to TLK73104 z Poznania do Krakowa Płaszowa (planowo przyjazd 15:05). 1-7 września jedzie objazdem z pominięciem Głównego.
Dodatkowo zwykle jedzie przez CMK, a w tych dniach wyjątkowo przez Skarżysko-Kam. i Kielce. Akurat dzisiaj tak jechałem ;)

Gdyby nie układ torowy (brak skrzyżowania kolejowego), powiedziałbym, że to przystanek przy Senovskiej w kierunku Nowej Huty. :p

Może i macie racje. Wujek jeździł 6 lat w Arrivie (Liverpool) piętrusami i solówkami to stwierdził, iż woli jednak solówki. Owszem, ciężko jest się przegubem łamać w angielskich, wąskich uliczkach, ale nie kołysze się na zakrętach, ani boczny wiatr nie powoduje dużej niestabilności wozu. No i przy okazji nie zawadzało się o drzewa... Jak w okolicach centrum jeszcze drzewa są przycięte tak, by piętrus przejechał, to wyjeżdżając dalej od centrum, nieraz się ze sobą przywoziło gałęzie na dachu czy liście w lufcikach okiennych...

One chyba mają rozpocząć regularne kursowanie na początku 2012 roku.

Śliczne - kwintesencja Londynu :) Możesz dodać jeszcze w kluczowych Go-Ahead London.

Jak się jeździć nie umie... Strasznie śmieszy mnie fakt, iż bunt kierowców przeciwko autobusom przegubowym, jaki nastał w Anglii (szczególności w Londynie) popiera władza miejska, jak i sami przewoźnicy.

Przegubowe Citaro, które do końca roku mają zastąpić pokracznymi, pseudo futurystycznymi naśladowcami Routemaster-ów...

W któryś dzień muszę się wybrać i sfocić w końcu to "608"... Tylko jakoś zapału nie mam do tego :P

B4 - Ja też tak uważam.

B4 - muszę się z Tobą zgodzić.

Dziś się popsuły drzwi.

Ikarusy_na_501

Niestety nie wytrwał do końca bez awarii.

Ja akurat mówię o #MM900.

Skoro przy poprzednim wpisujemy, to może przy tym też?