Od wielu lat tam są.

W którą stronę poleciało? Chętnie poszukam :P

Ma, ma (choćby Skarżysko - Tomaszów, gdzie po raz pierwszy oficjalnie się do tego przyznano), a IRy też dalece nie wszystkie są dochodowe i proszę przestań mi wreszcie wciskać te kity.

Jeżeli data jest prawidłowa, to to na pewno nie jest PKP PR, tylko już PKP IC (od grudnia 2008).

Nie wiem niestety dokładnie. Jak w maju potrzebowałem dostać się transportem publicznym do Krosna wyszło mi, że podróż z Krakowa pociągiem musiałaby trwać ponad dobę. Tam jeździ w dużym przybliżeniu nic i wszystko wskazuje na to, że teraz przybliżenie będzie jeszcze dokładniejsze.
@vear: uderz w stół, a nożyce się odezwą :twisted: Wybacz, ale głosów poparcia dla IRowego busiarstwa na torach uprawianego jak wiemy kosztem osobówek na liniach innych niż magistralne było tak wiele (w tym również od Ciebie), że kazanie mi teraz wymieniać, gdzie te rozmowy miały miejsce to odwracanie kota ogonem.

Chodziło mi o to, że według PRów (i ich fanów) pociągi osobowe na liniach lokalnych nie są nikomu potrzebne. Ważne, że są IRy, które odbierają pasażerów krwiożerczemu IC ;)

IRy do Przemyśla.

No wiesz, ktoś najpierw musiał o tą zgodę wystąpić.

To co napisałeś, to jest kurs. Cały kurs. A półkurs to będzie połowa z tego chyba...?

Co to jest półkurs?

Taaaa, jasne, najlepiej odgrodźcie osiedle od reszty świata murem i postawcie przy bramach żołnierzy z kałachami, żeby nikt obcy nie pałętał się po osiedlu i nie zużywał Waszego tlenu.

Szkoda energii na dyskusję z idiotami. Pewne powiedzenie wyjaśnia, dlaczego :)

Mam jakieś zdjęcia solo-parówek z 2004 roku, czyli najwyżej po 6 ;)

Szkoda, że na linii 93 nie zastosowano tej praktyki.

Chyba na pierwszym Ikarusie :P

Nie przypominam sobie, żeby 484 jeździło przez nieistniejący wówczas most :twisted:

Widzę, że ruszyła budowa nowego pawilonu D, już za moich wczesnostudenckich czasów się o tym mówiło ;)

Najlepsze jazdy Ikarusami to są w GOPie, na liniach 807, 817, dawniejszymi czasy na 801 albo tyskiej 1 ;)