Dorwijcie jeszcze DC506 i 507 ;)

Przeniosłem do panoram, bo prawdopodobnie masz większy rozmiar, możesz podesłać to podmienię ;)

Zróbcie na środku skrzyżowanie z cacy światłami :twisted:

Tam zawsze się jakieś wredne auto znajdzie.
Kilka miesięcy wcześniej też się przymierzałem do tego motywu, ale tak się nagle aut najechało, że mi cały autobus zasłonili :evil: Tym razem też się trafiło auto (mimo że od kilku dobrych minut nic nie jechało), ale na szczęście tylko jedno.
Mam też zdjęcie bez autobusu i auta, ale nie chciało mi się kombinować i retuszować ;)

Długo stał przed sygnalizatorem? Mnie osobiście lekko irytują te światła...

Ja tam nawet rowerem jeździłem :P

U12 II - 70
U12 III - 80
U18 III - 72
tak to jest z tego co pamiętam.

Urbino odcina przy 70/80 to się nie da poszaleć na Bora hehehe ;)

Eee skład w GOPie? Trudno spotkać :P

A do Łodzi to bym się jeszcze przejechał.

Założone.

Przeniosłem do nowej kategorii. Masz jeszcze jakieś fotki z innych miast, których u nas nie ma?

Też bym chciał spróbować :)

Oglądałem to. Na szczęście razem z ekipą Dworaka na miejscu była też policja, która studziła zapędy niektórych kierowców. I jakoś tak przypadkiem zauważyłem ostatnio, że wszyscy zmieniali pas na skrzyżowaniu z Rakowicką (też niezbyt prawidłowo, ale lepsze to niż zjeżdżanie pod estakadę z lewego pasa).

Zgadzam się w 100% z Dworakiem. Nieźle się uśmiałem oglądając wyczyny niektórych kierowców. Zresztą jak się to widzi na żywo to aż się włos jeży na głowie.

Uważam też, że ronda turbinowe (czyli rozszerzenie zwykłych rond o strzałki kierunkowe i linie naprowadzające) powstały głównie dlatego, że kierowcy nie umieli się prawidłowo zachować na zwykłym rondzie. Można powiedzieć, że rondo turbinowe prowadzi kierowcę za rączkę, bo sam nie wiedziałby jak jechać poprawnie...

Wreszcie coś na dłuższej lufie. Też mi się podoba ;)

Z tego co pamiętam dobrych paręnaście lat temu dozwolone było opuszczanie ronda z lewego pasa. Potem się przepisy zmieniły, ale część kierowców jeździła po staremu, stąd w ostatnich latach funkcjonowania "starego" Mogilskiego wymalowali ciągłe linie, o których pisze Voith. Nie przeszkodziło to niektórym kierowcom dalej zjeżdżać ze środka.

Co do rondka pod RDA, zgadzam się z Kubą, rondo ma za mały promień, a pasy zbyt małą szerokość, żeby spokojnie dwa większe pojazdy mogły się tam zmieścić razem. Zresztą wjazd od Lubomirskiego jest kretyński, prawy pas przy samym wlocie ma gdzieś ok. 2 metry. Porównajcie to sobie z szerokością autobusu...

Yogy: na rondzie Babka zjeżdżający z ronda ma pierwszeństwo przed poruszającym się po rondzie. Tak sobie to wymyślili.

Zgadza się, wczoraj na tych cacy światłach łapałem ok. 4-5 minut spóźnienia na każdym kursie.

Chyba za bardzo odszumiasz te zdjęcia. Tracisz przez to ostrość na fotce...