Skocz do menu Strona główna» Komentarze wysłane przez Gość

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  ...  43  44  45  46  47  [48]  49  50  51  52  ...  »  Ostatnia strona »
EN57-1457 dodał: Marcin_FTŚ, 19.06.2012 10:04
Wypadałoby jednak podać lokalizację zrobienia zdjęcia :twisted:
Tatra T3SU #3245 dodał: Marcin_FTŚ, 19.06.2012 10:01
Byłeś może na trasie OIDP 20 gdzie tramwaj jedzie przez bagna ? ;)
MAN GT6 #184 dodał: Marcin_FTŚ, 19.06.2012 10:00
moze to juz bylo poruszane, ale dodam uwagi do prstdzeawianych przez Was zalet tramwajow: - ekologicznosc spalanie zawsze daje spaliny czy w silniku czy w elektrowni. dla przechodniow lepiej jak w elektrowni (a nie na ulicy, ktora przechodza), ale tez nie jest tak, ze prad sie bierze z niczego. energia odnawialna to (poki co) taki jednorozec zeby spelnic kwoty dot. % energii produkowanej ze zrodel odnawialnych elektrownie pala dobre drewno (niezbyt ekologiczne i szalenie nieefektywne, bo ich piece sa przystosowane do palenia koksu przy drewnie efektywnosc energetyczna to bodaj 20%).- czestotliwosc i punktualnosc jako zalety tramwajow no coz, jak sie wypusci duzo tramwajow, to moze tak. ale gdzie tu zaleta wobec duzej liczby autobusow?- cena vs. zywotnosc piszecie, ze zywotnosc jest 3x wyzsza niz autobusow. ale nie piszecie, jaka jest roznica w cenie a nie jest aby ZNACZNIE wieksza?- mozliwosc puszczenia innymi drogami tak, to duza zaleta.A co z wadami?- jak sie tramwaj zepsuje, to stoi cala linia nie da sie ominac uszkodzonego pojazdu (znam to z W-wy)- jesli szyny maja isc po pasie drogowym, a jeszcze jak maja byc trwale wydzielone to przepustowosc gwaltownie maleje co prawda co 3-5 min. moze sobie punktualnie (bo bez korka) przejechac tramwaj zabierajacy nawet 250 osob, ale ile pojazdow NIE moze sprawnie przejechac (bo pas wypadl z uzycia)?- Wasze szacunki dot. porownania kosztow uwzgledniaja tylko koszty biletow komunikacji miejskiej. piszecie, ze wlasciciele aut nie uwzgledniaja kosztow zakupu itd. Ale pomijacie, ze to samo robia urzednicy miejscy. I pomijacie kwestie, ze pasazerowie (nawet zakladajac, ze bilety wychodza taniej) doplacaja w podatkach do dotowania przez miasto (panstwo) komunikacji.Podsumowujac, pomysl z tramwajami w Olszytnie jest ciekawy. Czy jest najlpszym rozwiazaniem nie wiem. Przedstawiacie duzo ciekawych argumentow na jego korzysc. ALE pomijacie tez kilka istotnych m.zd. przeciwskazan, bez ktorych rzetelna ocena tej kwestii nie jest chyba mozliwa.
Mercedes O530 #DO216 dodał: przemyslaw, 18.06.2012 22:23
i po tamtej stronie nie ma ekranów tylko coś w rodzaju takiego ogrodzenia. Dzięki za odpowiedź ;)
Mercedes O530 #DO216 dodał: przemyslaw, 18.06.2012 21:16
Z jakiego miesjca wykonane zostało to zdjęcie ? :)
MAN GT6 #184 dodał: Marcin_FTŚ, 18.06.2012 12:43
Szczęściarze, teraz w Katowicach jest taki burdel że człowiek nie wie jak się dostać na drugi koniec miasta bez konieczności przesiadek/przedzierania się przez wszędobylski kurz i syf.
MAN GT6 #184 dodał: Marcin_FTŚ, 18.06.2012 11:31
Cosik mało tych żurawi, zapraszam do Katowic gdzie całe centrum to jeden wielki plac budowy ;)
EN57AKM-3003+3004 dodał: Coffee, 17.06.2012 22:05
Popraw nazwę zdjęcia na: EN57AKM-3003+3004 i do kluczowych też to wrzuć.
Autosan H10-11.11B #60006 dodał: mazgi - DAB, 17.06.2012 16:42
Pozwoliłem go sobie przerobić na niskacza, prawie jak poprzednia wersja "stokrotki": http://img98.imageshack.us/img98/2631/hdhdhjjfj.jpg :lol:
Solaris Urbino 12 #PU902 dodał: Nakuls, 17.06.2012 12:37
Dopiero po przejechaniu wyznaczonej liczby kilometrów się samoczynnie zmieni...Czy w Krakowie macie aż tak tępych informatyków? Jak taki głupi Tarnów to ma...Ponadto są osobno warianty, które kierowca sam wprowadza.
« Pierwsza strona  «  ...  43  44  45  46  47  [48]  49  50  51  52  ...  »  Ostatnia strona »