nie, widoczne domy to jeszcze Muszyna, przysiółek Poprad i Leśna, granica schodzi z rzeki na pasmo górskie ok. 600 metrów przed mostem

Ekspres opuszcza NS o 6 na Rzeszów, w przeciwną stronę Jasło o 11 na Muszynę, teoretycznie

miejsce wypadku SU42-521 z Bieszczadami w 2006 r.

a jaki pociąg? :p

Sprawdź numer, Pafawag zrobił siódemki do 244, a Cegielski od 301, 252 nie ma, jest na pewno 052 w takich barwach

obstawiam Tomaszu EN71-025, który od niedzieli podróżował po 96

raczej z Krzeszowic wracają

Dwa pytania: CLL nie występowały dotąd na 184? 235-02 jest w Płaszowie od przejścia wolskich solnic?

jest szansa, drezyny inspektorują ostatnio 104, raczej opcja z Muszyną wchodzi w grę, bo są czeste zamknięcia szlaku ostatnio i intensywnie wykańczają prace z jesieni

Nie zgadza się numer w tytule zdjęcia z numerem faktycznym, btw czy to nie jest przemalowany pojazd z m.in. foty M. Wojtaszka z 2007 roku? W lutym tego roku widziałem i #42 i #47 na tej linii.

widzę, że plan się powiódł, a gdzie TLK ? :cool:

"krótka" Wola to chyba coś nowego na 501? chociaż dziś zauważyłem gazowca także na 501

na chodzie są jeszcze 220 i 156, może coś jeszcze ożywili

jesień powiadasz? :p btw piękny skład

Czytam Twoją relację Michał z niedowierzaniem jak nisko upadły pociągi dalekobieżne, w 2007 fotografowałem w tym miejscu Małopolskę, miała chyba 11 albo 12 pudeł, rok wcześniej Przemyślanin nadzwyczajnie 17, normalnie 15, tak samo planowo 53203 dzielony w sezonie w Płaszowie 15-16, niedługo będziemy się cieszyć z czegokolwiek na torach. Smutne to. BTW na zakopiance wg publikacji na stacji Zakopane i strony ICków w 2007 kursowały składy do 9 wagonów

144-01 był z Bieńczyc, możliwe że w 2005 choć wydaje mi się, że raczej 2006

trzeba przyjechać w maju jak kapuchę posadzą :p

Jest to EIC Kościuszko, jeśli godzina fotki jest ok

widzę że się udał pościg