od 0-100% ładuje się około godziny, mocą około 200 kW.

Tylko, że baterie trochę się ładują, biorąc pod uwagę jeszcze możliwe opóźnienia może nie być czasu aby je naładować.

System wczesnego ostrzegania :lol:

Wygląda jakby go ta ciężarówka walnęła.

Logo solarisa się świeci czy to po prostu odbicie światła?

Chyba aż tak źle z ludźmi nie jest.
BTW dlaczego on ma srebrny przycisk otwierania drzwi, #2053 ma żółte?

NGT6: stojących 100, siedzących 76
NGT8: stojących 147, siedzących 77

Są w podobnym wieku. Pierwsze Bomby przyszły w grudniu 1999, a Alstomy były dostarczane w latach 2000/2001.

przydała by się

Może i nie ma klimy, ale za sama nazwę są warte kupna.
BOMBARDIER, a nie jakaś tam Pesa :p

Widzę, że sporo kandydatów, ciekawe czy Skoda zaproponuje For City.

Kiedy ogłoszą, że wygrała Pesa?

a po co komu hamulce jak jest 100%LF :twisted:

a thomas_, ma jakieś swoje oddzielne kluczowe? bo pod każdym jego zdjęciem jest 105NaMPK, SU12MPK, NGT6MPK itp.

Pesa to w ogóle ma jakieś dziwne pomysły na układ siedzeń. W Twiście zrobili pojedyncze siedzenia na wózkach, zostawiając niewykorzystane miejsce przy ścianie :roll:

Do kluczowych jeszcze Protram, 105NWr zamiast 105Na i o ile dobrze pamiętam #2480+2481

Nocne przejazdy to już w Czerwcu były: klik

Po dodawać jakieś byle jakie robione przez bramę zajezdni jak i tak wszyscy wiedzą jak wygląda. Jak wyjedzie na pewno ktoś zrobi jakąś fajną fote.

Pewnie są, NGT6 można nazywać każdy tramwaj niskopodłogowy przegubowy i 6 osiowy, Nie musi on być taki długi i nie musi tyle ważyć, a do tego w innych krajach są inne przepisy.

Tutaj nie chodzi o przetarg, tylko o maksymalny dopuszczalny nacisk osi na szyny. NGT6 jest po prostu za ciężki, żeby zakładać mu jeszcze klimatyzatory.

Fajny motyw z wieśniakiem w betce :p