Dwa pytania:
1) Te kolorki to jest okleinka czy jednak lakier?
2) Co to za czarny pas na oknie za I drzwiami? Choinka?

Tu chodzi raczej o to, że ten ma ładowanie przez "kijka", w sam raz pod Pawią.

Owszem, niezbyt. ;) W końcu wg. Unii (a przynajmniej jej norm) na mieście mamy Tylko i Wyłącznie autobusy niskopodłogowe. :p

^^ OK zgoda, nikt na nich tego nie wymuszał. Ale jeśli już w to weszli to powinni się tego trzymać w całości, a nie bo "się nam odwidziało".

Złego słowa nie powiem jeśli Urbino 10/10,5 oznaczą jako xU, Sancity 10 xJ czy Citaro K (to samo dotyczy Conecto) xO ale to co odwalił Mobilis (mieszanie solówek z przegubami) to już jest przegięcie.
P.S. MPK też święte nie jest. Patrz DE (przegubowa Scania która jest Midi lub Maxi elektrycznym Solarisem) lub BH (najbardziej skrajny przypadek, przegubowy i hybrydowy Jelcz Vero wyprodukowany przez Solarisa). Tyle że w obu tych przypadkach "dawcy" powinni (a przynajmniej byłoby miło) w niedalekiej przyszłości wymrzeć.

Nie no popatrz na to trochę bardziej pozytywnie. Kraków zawsze na pierwszym miejscu. ;) Tym razem mamy pierwszego w historii przegubowca o dł. 12m i na dwóch osiach. :roll:

A do tego coś nie pasuje :twisted:

Chyba powrót właśnie przestał się odwlekać. RF323 widziany przed chwilą na Zakopiance w stronę Borku jako "Jazda próbna".

Tja... i plus 20 do brzydoty. Pasowały jak pięść do nosa.

Tylko mi się wydaje czy przód jest mocno nieostry?

Biorąc pod uwagę to co na zdjęciu (IMO) dużo lepszym tytułem byłby "Spirit of Ecstasy".

Tylko nie mów, że to jest taki ówczesny SIP przystankowy i to to pokazywało za ile cóś się przytoczy.

Ktoś ma poczucie humoru skoro na tablice wrzucił tego "znicza". :)

Czerwone blachy z niemiec na Solarkach to żadna nowość. "ćwiartkiMetroStyle" też dotarły na takich właśnie.

^^ Co on robi w Tramwajach Śląskich i po kiego tramwajarze mieliby testować ładowanie pantografem? Info za twarzoksiążką.

Solaris Urbino 18 #2519, więc tytuł masz do poprawki.

W KRK też nie jest z tym idealnie. Na szczęście skala poszanowania dla "sprzętu jeżdżącego" zdaje się rosnąć wprost proporcjonalnie do jego jakości.
Wiaty i inny sprzęt nieruchomy mają już sporo gorzej.

Naprawdę sądzisz, że ktoś zaryzykuje montaż bagażników na nowiutkich wozach?
Nie byłbym zaskoczony gdyby na 134 miały pojawić się BU801-850.

Po dotychczasowych obstawiam, że będzie to #MOcoś. W końcu z przegubami bardzo ładnie popieli się pod MPKowskie Citaro.

Niestety nie. Mobilis uparł się na Conecto, bo tańsze. Nawet jednego króciaka moją dostać jako uzupełnienie dla CS12LF.