To znaczy 265-02, bo kursów na 265 z innych linii jest wiele
dodał: mouset, 12.01.2014 16:22
Dobra musztarda :)
dodał: mouset, 10.01.2014 22:17
to chyba 201 wchodziła na ostatni kurs, albo 215, ale tez nie jestem pewien
dodał: mouset, 06.01.2014 17:49
dzięki, zastanawiam się jeszcze czy jakiś pojazd w wersji jednookiej dotrwał końca eksploatacji, pamiętam, że w zestawie ze 102NaD coś jeździło, #243?
dodał: mouset, 06.01.2014 17:44
Linia 124 też przemawia za Wolą, 194, a wcześniej 424 to była dominacja Czyżyn (w wersji 120M dla 194 - Bieńczyc), a na 124 chyba była 1 albo najwyżej dwie brygady. BTW 34232, 34233, 34239 miały ten schemat, ale na pewno z jaskrawymi zderzakami?
dodał: mouset, 06.01.2014 15:49
Ile było wozów 102Na z tak przerobionymi reflektorami?
dodał: mouset, 06.01.2014 15:47
Możemy spekulować po schemacie malowania i numerach taborowych, których krój na pewno nie jest czyżynski, zatem jest to wolski wóz, jeśli dobrze widzę to przegubowy. Być może 24595 albo 6, a linia zapewne 124, skoro fotka z niedzieli (194 nie jeździł).
dodał: mouset, 06.01.2014 12:05
trudno tu dostrzec krakowskie elementy
dodał: mouset, 01.01.2014 22:19
A pamiętacie żenujące początki aglo, gdy trzy szynobusy pomiędzy Krzeszowicami a Skawiną nie były w stanie się wyrobić. Rozkład ułożyli ludzie RR i oni go realizowali, tak, że nie potrafili go dotrzymać.
Dlaczego wiedząc o stanie linii 133 i 93 i prędkościach eksploatacyjnych na nich uwalono połączenia do Oświęcimia przez Spytkowice, pachnie to prewencyjną likwidacją popytu, a akurat tu można powalczy z busiarstwem.
Kolejny przykład, tego co dla MZPR/PR było najważniejsze dał Aster. Taryfa ponad wszystko, włącznie ze zdrowym rozsądkiem, zresztą słynna podwyżka na Balicach pokazała, że MZPR jest odporny na wiedzę z własnych nawet doświadczeń.
A linię do Darłowa zabił też poniekąd inny dogmat PKP, że to fanaberia pomyśleć o zapewnieniu i utrzymaniu rezerwy taboru.
dodał: mouset, 01.01.2014 18:30
Jeśli ludzie o sposobie myślenia króla Ryszarda wejdą do KM to będziemy mieli przefarbowany, stary poczciwy MZPR. Tu piję do postu AndrzejaK, po części to jest ich wina, bo odkąd pamiętam nad potrzebami pasażerów stały wyżej obiegi, tabor, papierki. Polecam na stronie lubelska.kolej.net artykuł o upadku połączeń do Hrubieszowa, to jest geneza nieszczęścia Przewozów Regionalnych - myślenie, a raczej brak. A w naszym województwie samorząd jest tym zainfekowany, wystarczy popatrzeć na Oświęcim i Wadowice.
dodał: mouset, 26.12.2013 21:04
Tak pytam, bo na tym brzegu Białej byłem ze trzy lata temu. To chyba już Piotrkowice?
dodał: mouset, 26.12.2013 15:05
Jedzie w prawo czy w lewo?
dodał: mouset, 09.12.2013 10:16
Ano nie pojawił się też o 13.40 na Dajworze, natomiast dwie minuty później wyłonił się na Starowiślnej jadąc od mostu