Zdaje się że z butlami na CNG jest podobnie jak z tymi na LPG (tyle że ciśnienie CNG jest wyższe). Butle mają jakąś żywotność przewidzianą przez producenta (~10lat?) i na taki czas jest ich homologacja. Później butle trzeba wymienić albo przebadać czy mogą być jeszcze bezpiecznie eksploatowane przez kolejny okres czasu ( do ~5lat?).
Jeżeli ich stan nie będzie pozwalał na dalsze, bezpieczne eksploatowanie to nie będzie przedłużenia i będzie je trzeba wymieniać, co tanie nie jest. CNG się nie spręża tak dobrze jak LPG, trzeba więc więcej butli (większą pojemność) a ze względu na wysokie ciśnienie i wymogi bezpieczeństwa są dość kosztowne w zakupie.

Ta parada to trochę jak jakiś konwój do skupu.

Bardzo fajnie. Tylko krzywe się wydaje.

Niespecjalny ten tilt-shift. Psują efekt te dalsze i bliższe wzgórza, które rozmyte są tak samo jak drzewo które znajduje się w tej samej odległości od obiektywu co ostry pociąg. Można się było nad tym trochę bardziej pomęczyć, efekt mógłby być lepszy.
Trzeba by się też zastanowić czy sama baza jest najlepsza. Przeważnie do takich zabiegów używa się zdjęć "patrzących" bardziej w dół (45* od pionu).

A jak dla mnie to wcale nie jest takie złe. Można by się trochę bardziej wychylić żeby tego wiaduktu nie było aż tyle w kadrze. Tym nie mniej pokazane jest jakieś miejsce z niepokazywanej wcześniej perspektywy. Coś na zdjęciu się dzieje. Nie jest to fakt, ładny widoczek do powieszenia na ścianie, ale jest rzeczywista sytuacja w rzeczywistym, naszym, środowisku.

Taki kraj...

Nawet nie widziałem że tam były trzy tory kiedyś.
Niezła kolekcja tramwajów, wszystkie typy tramwajów z mojej młodości w Krakowie (Brakuje T4 ale z przodu wyglądał by tak samo).

Pamiętam jak dostałem od właściciela złomu w Skomielnej logo z maski oraz przełączniki z deski rozdzielczej.
Śruby mocujące logo były niestety tak zarośnięte że nie udało się ich odkręcić bez niszczenia znaczka, więc niestety przepadło.

Z tego co słyszałem to w tym budynku na którymś piętrze (całym) miała pracować któraś generacja "Odry". Później była tam agencja "Galicja".

Strach pomyśleć co teraz powstanie w tym miejscu...

Jak na zdjęcie przez szybę to na prawdę dobre!

Jeżeli zdjęcie zrobiono 22 grudnia, to po co "lato" w kluczowych.

A może raczej: nie wydamy dużych, publicznych pieniędzy na coś, co i tak nie będzie swojej funkcji spełniać.
Pewnie gdyby ich to nic nie kosztowało to nie robili by problemów. Chyba nie bronią działania PKP PLK?

Może po prostu szkoda im pieniędzy na remont czegoś, co i tak nie zostanie właściwie wykorzystane?

Pamiętam, jak latem podszedł tam do mnie ochroniarz i powiedział że nie wolno robić zdjęć.

Jak napiszę że ie miałem żadnych problemów z dojazdem, ani w piątek ani w sobotę, bo jak zwykle nie polegam na przewoźnikach pokroju MPK to zaraz ktoś nazwie mnie trollem?

Z niecierpliwością czekamy dorocznego "paraliżu komunikacyjnego" w Krakowie i koniecznie "dnia darmowych autobusów i tramwai" dnia następnego!

One w ogóle stoją na jakiś torach?

Przewód powyżej sugeruje że tak, ale wyglądają jak odstawione na trawnik.

Ostre, tyle że mocno zmniejszone.

Nareszcie coś ruszyło z tą drogą.

A "starówka" to nie jest czasem regionalizm warszawki który odnosił się do konkretnej dzielnicy tego miasta? Dopiero po wojnie (ciągle będąc jedynie regionalizmem) tak się rozplenił że obecnie należy już do normy językowej.
Tym nie mniej historycznie to Starówka jest w Warszawie.

Zapomniałeś tylko napisać kto jest właścicielem MPK i ZIKiTu.


MPK nie jest firmą prywatną. Więc nie traktujmy jej jako prywatnej.
Bardzo się cieszę że pojechali pracownicy na wycieczkę i że to podniesie jakość ich pracy. I nie ważne czy sami za to zapłacili, czy dopłacił fundusz socjalny, związek zawodowy czy sam prezes ze swojej wypłaty. Ważne tylko czy na konto przelano kwotę równą rynkowej stawce za taki wynajem (jest to istotne ze względu na podatki, uczciwość konkurencji, gospodarność w zarządzaniu publicznym przedsiębiorstwem itp.).
Mam wątpliwości w tej kwestii.