Chyba tak, bo naszą ekipę też zdziwiła niewielka liczba samochodowych focistów. Choć mi się to głowie nie mieści jak ktoś może mieć dość focenia na 104 ;) No i na tej imprezie okolica już była w pełni pokryta wiosną, czego nie można powiedzieć o przejeździe z początku kwietnia.

Wywal lepiej ten tramwaj z kluczowych :P

Dopisz przewoźnika do kluczowych.

Jak już coś, to jego żonę :cool:

Eee, widzieliśmy też skrajne obrzeża kilku miast (a dokładniej: Brześcia, Homla, Mohylewa i oczywiście Mińska) i nawet one nie wyglądały gorzej niż centra, więc myślę że tak po prostu tam jest na codzień. Ogółem o tym co zobaczyliśmy na Białorusi możnaby wiele opowiedzieć i obalić sporo mitów, które na temat tego kraju u nas pokutują.

Jak dla mnie, wcale na tym zdjęciu szumy się nie rzucają w oczy. Jeśli już miałbym się czegoś czepiać, to aureolki na linii drzew.

Nie wiem ile kosztuje, majątek to pewnie nie jest, ale na wstępie utrudnia sprawę brak konsulatu w Krakowie - jechać trzeba do ambasady w Warszawie.

Świata, bo osobiście miałem bilet na mecz grupowy Niemcy-USA. Kosztował 91000 rubli, czyli w chwili kupienia (w grudniu) całe... 30,5 zł :cool:

Co najwyżej knoty z dworców, jeśli Cię to interesuje ;)

Po białorusku (notabene po ukraińsku chyba też), bo po rosyjsku jest "???????".

Mistrzostw hokeja. To samo wykorzystaliśmy do zwiedzenia tego ciekawego kraju, którego obraz w polskich mediach jest równie zakłamany, co obraz UE w białoruskich...

PW właśnie nie może, bo to leży w kompetencjach stacji obsługi...

Prawo jazdy jest na autobus, a nie na Solarisa, więc ten argument trochę leży :P

Założone ;)

Ale że na grillu? :cool:

Twórczość Nohavicy też zawsze dobra :)

Ostrość Ci chyba uciekła gdzieś na bok lokomotywy.
A szkoda, bo kadr i kolory mi się podobają.

No tak, bo przecież tylko paliwo jest kosztem. Nic tylko zaczynać działalność w transporcie :P

Niewymienione: raty leasingowe, ubezpieczenie pojazdu i ew. kierowcy (od szkód na mieniu pracodawcy), pozostałe płyny eksploatacyjne (oleje, AdBlue, czy nawet głupi płyn do spryskiwacza), podatek od środków transportu, przeglądy i bieżące naprawy, koszt stacjonowania pojazdu w bazie, badania techniczne, obsługa (i zamrożenie) wymaganego ustawą zabezpieczenia finansowego na każdy pojazd, opłaty dworcowe, wydanie odpisu licencji, księgowość i kasa fiskalna (w tym jej serwisowanie, papier), koszty personalne (wypłata netto+podatek+ZUS, ewentualnie socjal, ale także np. posyłanie kierowcy na badania i szkolenia okresowe czy BHP, ponadto płatny jest nie tylko czas jazdy, ale i postoje, zjazd, wyjazd i obsługa codzienna), czy w końcu ciężki do oszacowania koszt podjęcia ryzyka jakim w ogóle jest działalność - to wszystko chyba jednak ma jakieś odzwierciedlenie w kosztach, nie?

Z oryginałem to ona ma wspólny kształt...