Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 233 234 235 236 237 [238] 239 240 241 242 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Archaniol, 12.09.2009 22:09 dzięki za informacje - nie zwróciłem uwagi na osłony wózków :)
|
|
dodał: Coffee, 10.09.2009 20:06 204WrAs różni się od 105NWr tym, że posiada osłony wózków... No i z tego, co wiem to 105NWr są robione na bazie pudeł/belki konstrukcyjnej stopiątek... 204WrAs to całkowicie nowe wozy.
|
|
dodał: Archaniol, 10.09.2009 20:05 przydałoby się jakieś zdjęcie, gdzie stoją oba obok siebie (byłaby zabawa w stylu "znajdź 5 szczegółów, którymi się różnią oba rysunki" ;)
|
|
dodał: Archaniol, 10.09.2009 20:03 jaka jest właściwie różnica między 204WrAs a 105NWr? - bo wizualnie nie ma żadnej :p
|
 |
dodał: Kumpel DRES, 10.09.2009 18:00 Nie nudziło ci sie na 2a,c ? Na kursie 19.04 z Zasola Pętli jechaliście przez Os. Stare Stawy pytam bo kiedyś o tej samej porze widziałem na wyświetlaczu taki napis:" 9 Dwory przez Os. Stare Stawy" i nie wiem czy to kierowca sie pomylił czy rzeczywiście jedzie przez Stare stawy ? A ten rozklad co miałeś w teczce zostawiłeś czy wziąłeś sobie czy zostawiłeś ?
|
 |
dodał: spex, 10.09.2009 07:16 Suomi napisał(a): Potwierdzam, bardzo fajne autobusy. Ale chyba nie wytrzymywały tak silnej eksploatacji jak w tej firmie... Za to w PTSie ta Ewa to chyba okręt flagowy ;) Bardziej ekskluzywnym autobusem z ich floty będzie Solbus ST |
 |
dodał: Voith, 09.09.2009 17:00 Nawet moje auto stoi ]:->
To wydeptane to ślad po wymianie gazociągu (skończonej jakiś tydzień temu) Na drugą nitkę to się chyba nie doczekamy :P Blok z czerwonymi balkonami oddano do użytku w 1993 roku, niedawno w części robiono remonty balkonów plus docieplenia. Część ma być skończona na jesieni. (Widać na fotce, dwa rzędy brązowe są po estetyzacji, dwa czerwone po lewej pamiętają rok 1993) |
 |
dodał: spex, 08.09.2009 16:54 Unrealgod napisał(a): Śluzy mają sens wyłącznie na busbasach! Dlaczego? Bo na pierwszych kilkunastu metrach rower ma lepsze przyśpieszenie od autobusu. Poza tym co jest bardzo często zaraz za światłami? Przystanek. Więc rower sobie odjedzie a autobus będzie jeszcze długo stać. Śluza na pasie dla samochodów to by było nieporozumienie. Rowerzyści na czerwonym by się przepychali do przodu, tylko po to by być zaraz wyprzedzanymi przez samochody. Akurat śluży typu ( http://www.zm.org.pl/?a=pord-097&img=1 ) buduje się umożliwić rowerzystom star z pierwszej pozycji przy lewo skrętach. Tak więc takie śluzy raczej na Alejach i innych drogach o przekroju większym niż 2x1 się nie pojawią. Na alejach i drogach 2x2 i większych przydatne było lewo skręty na dwa (http://www.zm.org.pl/?a=pord-097&img=7). Staralibyście się robić mniejsze te cytaty, bo tak na głównej stronie widać jedynie cytat, a nie treść odpowiedzi ;) /sz |
|
dodał: spex, 07.09.2009 23:01 Tylko teraz takie zdjęcie wysłać do SM :>
|
 |
dodał: spex, 07.09.2009 23:01 Wiesz raczej o 20 studenciii już kampanii wrześniowej nie mają :/ Jak karda PK będzie do 16 to jest dobrze :/
|
 |
dodał: Voith, 07.09.2009 20:34 Dokładnie. Przy wózku klasycznym szkoda się bawić w platformę, natomiast przy wózkach elektrycznych jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby ktoś musiał kierowcy zwracać uwagę... zdarzają się sytuacje, ze kierman nie zdąży wyjść, bo ktoś ten podest otworzy.
|
|
dodał: Voith, 07.09.2009 19:21 Może wyjdziecie za remize?
|
 |
dodał: Voith, 06.09.2009 22:02 Naprawdę nie widzisz różnicy w przerabianiu z wykorzystaniem przegubów już istniejących i sprawdzonych, a robieniem przegubów własnej kontrukcji?
|