Ta luneta do iPada mnie ujęła :D

Dosyć zbędna to w zasadzie jest wasza dyskusja pod tym zdjęciem ;)

Domyślcie się przeglądając takowy na innej stronie: http://goo.gl/le6Pu Podpowiem, że wszystkie łączy jedna cecha wspólna, taka sama jak na powyższym.

Dajcie spokój, już jedno takie było zdjęciem tygodnia, wystarczy może :p :p

I co to da, jak część użytkowników FZ nawet nie rozumie przesłania treści, nawet jeśli jest ona napisana w języku polskim?

Zasięg deklarowany przez producenta to 300 km, ale autobus jest wyposażony w system odzysku energii, podobny do KERS-u w F1, więc jadąc w odpowiedni sposób można jeszcze bardziej wydłużyć ich zasięg. Dodatkowo na dachu znajdują się panele słoneczne. Baterie ładują się 3 godziny, ale do naładowania ich do połowy wystarczy 30 minut.

BTW. tych autobusów wyprodukowano już ponad 1,5 tys., więc nie można powiedzieć, że to prototypy ;)

Mieć biały autobus i nie skorzystać z niego jako próbki do korekcji balansu bieli... :p

Ja też się chyba nie będe tam w najbliższym czasie wybierać. 4 razy jednego dnia zaliczyć odcinek Wrocław Psie Pole - Trzebnica - Wrocław Psie Pole to chyba wystarczy na cały miesiąc ;p

Czyli tylko mnie się nie podoba ;)

:lol: - tylko tak to można skomentować.

Jacy wy jesteście dosłowni, typowe em-ka-emy.

A nie lepiej wziąć Soliny lub Vero, jak to obowiązuje na strefówkach o mniejszych napełnieniach; we Wrocławiu?

Już myślałem, że to gdzieś na wschodzie Europy.

O, kolejny "znaffca".

Czy ja wiem, czy takie dziwne: http://transportnews.tr.funpic.org/galeria/foto165.htm

Najbardziej ogarniętą linię dachu mają wrocławskie 7700 (nie licząc #7037), ale tam są mniejsze silniki.

Przemówić nie przemówi, ale lusterkiem po głowie może uderzyć! :p

Chyba raczej odwrotnie? Teraz właśnie można przebierać, wybierać wśród wagonów spalinowych.