To raczej jest dworzec w Szczakowej, dworzec Jaworzno leży zupełnie gdzie indziej i raczej pociągiem się do niego nie dotrze.
dodał: kuba203, 04.12.2012 06:10
czatowiec napisał(a):
To było awaryjne zawieszenie bo po prostu w jednej chwili stał się niemożliwy przejazd
I już nie da się naprawić, to koniec, wszyscy zginiemy? Przecież ktoś swoim zaniedbaniem doprowadził to torowisko do takiego stanu, że nie nadaje się do eksploatacji! Skoro to ma trwać miesiąc, to gdzie jest komunikacja zastępcza, dlaczego nie zostały zmienione rozkłady?
dodał: kuba203, 04.12.2012 05:58
Na 14 był 2039.
dodał: kuba203, 04.12.2012 05:53
Jesenskeho
dodał: kuba203, 03.12.2012 05:32
szubak napisał(a):
Nie powiedziałbym, że w 105Na jest w zimie ciepło;)
Jak inaczej niż celowym działaniem naszego MPK wytłumaczyć fakt, że w innych miastach w 105Na jest zimą ciepło?
dodał: kuba203, 02.12.2012 17:53
vear napisał(a):
w którym zimą jest naprawdę ciepło.
Latem też :twisted: Sęk w tym, że inne wagony też są pojemne i też jest w nich ciepło, więc to nie są żadne cechy właściwe tylko dla GT6.
dodał: kuba203, 02.12.2012 17:15
czatowiec napisał(a):
I jakby nie patrzeć GT6 jest nieco nowocześniejszy od T4, choćby w kwestii sterowania rozruchem i innymi paroma szczegółami :)
Ok, ale napisałeś, że wniosły zupełnie nową jakość podróży. Więc ja się pytam, co konkretnie? Sklejkowe zydle, na których nie dało się usiedzieć dłużej niż kilka minut?
Przepraszam, jeśli kogoś urażę, ale nie mogę czytać wszechobecnych lamentów za tymi parchami. Mogę powiedzieć tylko tyle: nareszcie!
dodał: kuba203, 02.12.2012 05:31
Sudi napisał(a):
Kubie chyba chodziło o 20 w relacji Mistrzejowice - Pleszów
Dokładnie.
dodał: kuba203, 02.12.2012 05:18
Cóż takiego nowego wniosły, w porównaniu choćby z wagonami T4, które były u nas 5 lat wcześniej?
dodał: kuba203, 01.12.2012 06:07
To nie do końca tak było: rano do godz. ~6 linia kursowała przez Kombinat i za bardzo nie wiem czemu to miało służyć, natomiast wieczorem między 20 a 21 był jeden kurs relacji Pleszów - Walcownia - ujawniony podsył związany z łączeniem z 16 lub 17.
dodał: kuba203, 29.11.2012 05:06
lyngby napisał(a):
A pociągi pojawiają się tutaj z nienacka.
Patrzę na mapę i nie mogę znaleźć, gdzie jest Nienacko? :p
dodał: kuba203, 26.11.2012 05:36
Filimer napisał(a):
to co piszesz wskazuje na fakt, ze nie masz bladego pojęcia o umowach na realizacje zarówno zadań z zakresu budowlanki jak i innych
Istotnie ekspertem w tej dziedzinie nie jestem, nie znam również zapisów tej konkretnej umowy. Niemniej jednak uważam, że nasze miasto w kwestii kar umownych zbyt łatwo odpuszcza i nie podejmuje nawet prób ich egzekucji, zupełnie jakby w budżecie była wielomilionowa nadwyżka. Być może w tego typu przypadku sprawę musiałby rozstrzygnąć sąd, nie wiem. W każdym razie podany przez Ciebie powód opóźnienia w zasadzie czyni dalszą dyskusję bezprzedmiotową.
dodał: kuba203, 25.11.2012 20:59
czatowiec napisał(a):
A czy przyczyny niezależne od producenta (do jakich chyba się zaliczają kataklizmy spowodowane przez przyrodę) przypadkiem nie zwalniają go z odpowiedzialności? Bo opóźnienie było spowodowane przez zalanie fabryki w Bautzen.
Od tego są ubezpieczenia. Trudno, żeby klient ponosił odpowiedzialność za wypadki losowe dotykające producenta.
dodał: kuba203, 25.11.2012 20:33
A racja, czyli jednak się zdarza :P
dodał: kuba203, 25.11.2012 20:31
W Krakowie nie słyszałem o takim przypadku. Kraków jest bogaty i stać nas :twisted:
dodał: kuba203, 25.11.2012 20:29
Co prawda ja tu nie decyduję, ale moim zdaniem jak najbardziej jest sens. Loki z tej firmy są jednak dość charakterystyczne.
dodał: kuba203, 25.11.2012 20:24
Od półtora roku, ciekawe czy była/będzie kara umowna wyegzekwowana...
dodał: kuba203, 22.11.2012 12:39
Tym zepsutym N8S? :twisted:
dodał: kuba203, 21.11.2012 20:27
Ta perspektywa zupełnie mnie nie martwi ;)
dodał: kuba203, 21.11.2012 19:38
Mmmhm, jaki nowoczesny, w sam raz do krakowskiej kolekcji złomu.