Skocz do menu Strona główna» Komentarze wysłane przez Gość

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  ...  217  218  219  220  221  [222]  223  224  225  226  ...  »  Ostatnia strona »
Wypadek 11.12.2009 dodał: Maciej12991, 13.12.2009 10:34
Voith napisał(a):
Zapomniałeś o 105N oraz 105Na - seria z szafą trójdrzwiową

A możesz mnie "oświecić" do czego na pulpit wyprowadzono 600V w 105N i pierwszych 105Na? :D
Volvo B9TL Urbis 2.5 DD #2 dodał: Voith, 13.12.2009 00:13
podwozie - Volvo B9TL
karosacja Unvi model Urbis 2.5 DD
pasażerów 67
Bombardier NGT6 #2045 dodał: Voith, 12.12.2009 23:59
Będziesz zadowolony.
Wypadek 11.12.2009 dodał: Voith, 12.12.2009 23:15
Ale ja nie wozumiem o co chodzi.
Pomijając prąd i jego własności, sam pojazd jest uszkodzony w sposób, który może spowodować zagrożenie dla osoby prowadzącej, jak chodziażby odpadajace elementy, brak szyby etc. Nie ma dyskusji czy "nie wygląda żeby komuś coś groziło", jest uszkodzony i nie można przewidzieć, co może się strać.
Wypadek 11.12.2009 dodał: Maciej12991, 12.12.2009 12:23
Voith napisał(a):
Czy ktokolwiek z was zdaje sobie sprawę, że zabija natężenie a nie napięcie? i że nawet 12V które mamy w osobówkach może poparzyć? spowodować wstrząs? 12 Voltami w przychylnych okolicznościach można spawać ]:->

Po tym co tutaj czytam, raczej nie :lol:
PS Ostatnimi wagonami produkowanymi w Polsce, które na pulpicie miały 600V były 102Na ;)
Wypadek 11.12.2009 dodał: Voith, 12.12.2009 11:47
Czy ktokolwiek z was zdaje sobie sprawę, że zabija natężenie a nie napięcie? i że nawet 12V które mamy w osobówkach może poparzyć? spowodować wstrząs? 12 Voltami w przychylnych okolicznościach można spawać ]:->
Wypadek 11.12.2009 dodał: mirekmiras, 11.12.2009 21:17
Może były uszkodzenia pulpitu sterowniczego, lub coś z szafą, dlatego motorniczy działał z drugiego wagonu.
Wypadek 11.12.2009 dodał: Voith, 11.12.2009 21:16
Tak i nagle z powodu uszkodzenia obwodów elektrycznych prowadzący dostanie wysokie napięcie na kokpit i będziesz miał pieczyste za sterami...
Wypadek 11.12.2009 dodał: Voith, 11.12.2009 21:15
Odezwali się specjaliści, co z fotki wyglądu zewnętrznego mogą ocenić stan techniczny i zdolność do odbudowy.

Ludzie puknijcie się w końcu w czoło i zostawie opinie biegłym w tej dziedzinie i osobom, które wiedzą po czym faktycznie określić stan wagonu.

To już nawet irytujące nie jest.

-> Cofe -> z plastiku to conajwyżejm możesz mieć autka w kolekcji...
Autosan H6-20 #BA117 dodał: Stoch, 11.12.2009 19:46
Niezłe! :cool:
Wypadek 11.12.2009 dodał: Coffee, 11.12.2009 18:43
Źle tak nie jest... Tutaj zniszczenia, porównując do #792, są minimalne... Wyklepie się i wyjedzie z powrotem na miasto... Tak w ogóle. Mogli z niego ściągnąć ten kawałek plastiku z Bovy...
Autosan H6-20 #BA117 dodał: mirekmiras, 11.12.2009 15:55
Mi najbardziej podobają się chmury ;)
Wypadek na Jana Pawła II 9.12.2009 dodał: Coffee, 10.12.2009 00:15
A mówili, że "piątki" takie łamliwe są... Musiał dość solidnie przekoziołkować parę razy, nim znalazł się na tym słupie...

Daleko były części z niej wyrozrzucane?
EN57-969+EN57-1122 dodał: mirekmiras, 09.12.2009 18:41
Fajne ujęcie. Na jakiej przysłonie zrobione :?:
Solaris Urbino 18 #8401 dodał: Maciej12991, 09.12.2009 14:49
AndrzejK napisał(a):
Szczerze mówiąc, to nie rozumiem problemu z oklejaniem i innego rodzaju ozdabianiem pojazdów w Wawie.

A ja nie rozumiem dlaczego to dla Ciebie problem :p
Te oklejenia często powstają by zniwelować operowanie słońca podczas pracy. Niestety zakłady pracy nie potrafią bądź nie chcą takich folii zakładać. Jeśli to już robią to w taki sposób, iż nic one nie dają.
« Pierwsza strona  «  ...  217  218  219  220  221  [222]  223  224  225  226  ...  »  Ostatnia strona »