Fakt, SL200 w 1990, a babcie w 91 i 92 przyszły.

SLek były całe cztery i czasem zdarza mi się o nich zapomnieć ;-)

to jest aż piętnaście lat ]:-> chociaż przyznam się że czasem tęsknię do dawnego Mogilskiego, było takie... pozytywne mentalnie ;-) ta zieleń, te tramwaje wewnętrz... i było gdzie iść za mniejszą podtrzebą, bo i krzczki były... i te Rki na wewnętrznym torze, a obok wieżówka ZUE spożywająca śniadanie przez 3 godziny ;-)

Tak, jako używki, pierwsze autobusy z automatyczną skrzynią biegów w Krakowie.

Wagon doczepny to na bank nie jest #8260, ponieważ ten numer posiada bliźniacza T3R.PLF. Najprawdopodobniej jako doczepa jedzie T3R.P #8564 :D

Ujemny kąt nachylenia szyby w stosunku do ...

...i właśnie tego w stosunku do brakuje.

Największy problem aktualnych "miłośników" to niedouczenie i lenistwo w doczytaniu tematów do końca.

Tak się przypatruję i stwierdzam, że to malowanie nie jest złe. Podoba mi się. Lepiej jednak wyglądałyby gdyby niebieski pas pociągnąć nad światłami tak, żeby łączył się z tym na boku. Ale i tak fajnie jest :D
A tak btw, one mają na dachu wydech?

To miejsce jest piękne latem, ale coś czułem, że jeszcze piękniejsze jesienią. I się nie pomyliłem :D

Wystarczyło napisać pochylona jak w Bizonie a nie mądrzyć się tym, co się w Wikipedii wyczytało.

Były dzieci neo, były pokemony, czas na dzieci wikipedii? chyba.

Żeby mówić o kącie ujemnym pasuje podać ramię, w stosunku do którego inne (w domyśle szyba) jest ułożone tak a nie inaczej. Tyczy się to również innych kątów, gdyż coś nie może być pod kątem do powietrza, musi być pod kątem do czegoś innego. Trudne?

wiesz co to jest ujemny kąt mądralo? Nie przypuszczam, żeby płaszczyzny były w ten sposób uporządkowane w tramwaju, żeby go tak nazwać.

Topie -> źle popatrzyłeś.
5 x 18 metrów ZF lub równoważna
8 x 12 metrów Voith lub równoważna
10 x 12 metrów ZF lub równoważna

są któreś z serii powyżej 850 z manualkami, tylko nie pamiętam które

ZF w BU z pierwszej serii to porażka, jednak w EEVkach niekoniecznie musi być zły, zobaczymy jak wyjadą, o ile faktycznie mają ZFy, bo dedykowana jest DIVA


Piotrek - w jednej SIWZ preferowana była Voith, w drugim ZF, ale oba miały z tego co pamiętam zapis "lub równoważna"

Thomas - jeden komentarz i kończę.



Jak już musisz używać jakiegoś słowa, to chociaż rób to bez błędu. Poza tym ostatnio ktoś się też z tym przygumianiem wypuścił - co wolno wojewodze to nie tobie... krasnoludku, jak to mawiała moja wychowawczyni w szkole średniej.

Zrozum dziecko drogie, że komentarze do zdjęcia są po to, by komentować zdjęcie, a moderatorzy i administratorzy serwisu, by dbali o poprawne opisy. Czepiactwem i poprawianiem, w szczególności na forum publicznym nie zyskasz o sobie dobrej opinii. Kiedyś już napisałem - czasy się zmieniły, teraz MKM to krzykacz, awanturnik, dziecko które chce pokazać że coś wie, a wie za przeproszeniem guzik z pętelką. Tyle ode mnie, póki nie jesteś moderatorem - nie śmieć... to przeszkadza.

A ty sudi co? walczysz z Kubą o palmę pierwszeństwa w złośliwości? popracuj nad stylem, bo narazie ci nie idzie...

Manualne wzbudzanie retardera to dla mnie zagadka, raz jest, raz go nie ma, faktem jest natomiast, że się przydaje, oczywiście jak kierman ma łeb na karku i umie tego używać... no i jak ma to moc odpowiednio dobraną do auta, a nie tak jak nasze NG313.

A mi się wydaje, że to po prostu było tak, że MPK chciało Mercedesy, zapisano w SIWZ że chcą malowanie pasujące do Merców a tu figiel i mamy Solarisy ;)

No przecież już zmienili robiąc logo mistrzostw 2012 ;P

czemu nie miałby być rzeczywisty?

Do czasu ujednolicenia oprogramowania w poszczególnych seriach, myślę że jaknajbardziej wskazany. Poza tym okoliczności używania piktogramów też pasuje ustalić.

póki co jest zakaz używania piktogramów