Widziałem takie jeżdżące. Szkoda że ten stoi tylko pod chmurką.

"Pociąg Papieski" jako oferta był aż tak nie rentowny? Szkoda tej jednostki chyba na takie powszednie osobowe. Ciekawe jaki jest obecnie stan tego całego ekstra wyposażenia w które był ten kibel wyposażony.

Z "taranem" we worku wygląda dużo gorzej niż by wyglądał ze zderzakami i śrubą...

A dokąd go wysyłano?

Przyjdzie jesień, zaraz zima... zasypie śniegiem i się skończy dobre tempo robót.
A jak im tak dobrze idzie robota, to może niech oni teraz zostawią te tory, tylko wiadukt niech skończą i niech się zajmą rondem Ofiar Katynia. Bo to pilniejsze a mało się dzieje na tamtej budowie.

Lewe torowisko prowadzi kilkadziesiąt metrów dalej. Jest na nim miejsce do odstawienia jednego takiego tramwaju.
<Sorry za odgrzanie ale akurat poznałem odpowiedź na to pytanie>

Widziałem już nie jedno muzeum czy kolekcję, które bardzo dążyło do przejęcia eksponatów i był to podstawowy cel. Niestety na przejmowaniu, gromadzeniu i posiadaniu się kończyło.

Strasznie zagmatwany ten opis.

Nie znam wszystkich. Wiem że wszystkie te duże które odwiedzałem (Żarnowiec, Porąbka, Solina, Niedzica) to właśnie szczytowo pompowe.

Chyba większość wodnych elektrowni w Polsce są właśnie tego typu (6). O ile nie wszystkie.

Pułapka na konserwatora zabytków...

Fajne szkło. Strasznie jasne. Pewnie dużo warte...

No i będzie się pewnie nie raz powtarzać.

Powinni je okleić spoilerami z laminatu to by dopiero odświeżyło wygląd.

Pamiętam czasy gdy wstęp na ten falochron z prawej był bezpłatny. Niestety dawno minęły.

Moja teoria cały czas brzmi: Jeżeli miasto chce żebym do centrum jechał KM a nie własnym samochodem to niech mnie do tego przekona oferując KM na odpowiednim poziomie (szybkie, z dużą częstotliwością, wygodne, żebym miał miejsce siedzące, punktualne i w dobrej cenie) a nie poprzez zakazywanie wjazdu wszędzie.
@vear: Jeżeli to jest według ciebie błędna teoria to nie mam do ciebie żadnych więcej pytań bo i tak nie będziemy się wstanie porozumieć nijak.