Nie trzeba stanąć na szynie albo podkładzie, ani nawet być w skrajni, by znaleźć się tam gdzie nie wolno. Nawet po stoku nasypu nie można chodzić.

Na Kozanowie będą dwie końcówki?

Hoho, wcale nie mała. Nie spodziewałem się tam tego rodzaju inwestycji. Chociaż nie cieszy mnie to, większy ruch w okolicy, pewnie kilka nowych sygnalizacji świetlnych na Dobrego Pasterza i Bora-Komorowskiego, a jeździ się tam nieźle.

Na 178, którym często jeżdżę nie ma problemu. Rozlega się komunikat, potem następuje kilka charakterystycznych "huknięć" i gotowe.

Miejsce nie jest takie złe. Kilka linii by tu mogło sensownie skończyć. Ale linie są całe 3, dach jest taki, że nie można przejść pod dachem do autobusu, a miejsc parkingowych w porywach 15. Typowy krakowski wyrób komunikacyjnopodobny.

I tyle będzie. Żadnego prywaciarza jadącego od strony Wieliczki nigdy tu nie zobaczymy. Pozbył by się prawie wszystkich klientów z dnia na dzień.

Ocena, o której Ty mówisz, obchodzi niewiele osób :P

Kuchni nie muszę znać ani tu ani tu, jestem pasażerem.

Tramwajową komunikację ma Poznań nieporównywalnie lepszą, więc nie wiem o czym mowa?

Najlepsze, że nikt nigdy za nic nie beknie.

To dobry pomysł, wcześniej czy później coś tam powstanie na 100%.

Nikt tego nie zmierzył dokładnie, ale chyba nawet 51%.

Chyba trochę dziwna metoda jak na budowę takiego płytkiego tunelu (?)

Przyznaję się :P

Też byłem na tej wieży, nawet 2 razy. Robi szczególnie duże wrażenie, bo dochodzi jeszcze wysokość samego wzniesienia i brak innych wysokich obiektów w pobliżu.

To wszystko przez te województwa...

Zikit nie może zalegać MPK, gdyż rozdział tych jednostek jest fikcyjny.

Ja bym go widział raczej z podniesionym patykiem, nawet jeśli nie ma sieci nad nim ;)

Niskopodłogowy tramwaj dla Nowej Huty c.d.

Dobrze, że są jakieś środowiska i media nie podążające za jedynie słuszną opcją POlityczną.

Strasznie krzywe.