Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 95 96 97 98 99 [100] 101 102 103 104 ... » Ostatnia strona » |
dodał: M_Szymkowiak, 24.07.2011 13:10 w zeszłym roku jeszcze istniała.
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 24.07.2011 11:54 ale laminatowa obwódka w okół przegubu to powinna być biała :P
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 24.07.2011 11:50 ładne zdjęcie :)
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 23.07.2011 11:15 Aaaa bym był zapomniał, wszystkie tamtejsze Ikarusy są ogrzewane tunelowo, (jak np. warszawski 289) stąd brak klapy pod oknem kierowcy, bo brak pieca do podgrzewania płynu ;)
|
|
dodał: M_Szymkowiak, 22.07.2011 22:54 A ja tradycyjnie wsiadłem w to, co podjechało :P Akurat był to ten Ikarus ;)
|
|
dodał: M_Szymkowiak, 22.07.2011 22:30 Wszystkie budapesztańskie Ikarusy to automaty, ze skrzynią ZF Ecomat.
Po prostu, wersja Ikarusa dla BKV, z lat 1986-1994 ;) |
 |
dodał: M_Szymkowiak, 20.07.2011 20:06 eee to pewnie reklama sklepu rowerowego:P
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 20.07.2011 17:45 A, no i mikrofon oraz głośniki były montowane fabrycznie ;)
|
|
dodał: M_Szymkowiak, 20.07.2011 10:05 Dostał podczas NG, tak jak szybki przy drzwiach - które są charakterystyczne dla drzwi płatowych. Z różnic między naszymi, jest jeszcze taki detal jak drzwi od kabiny - brak otwieranej szybki do sprzedaży biletów, a o dziwo w trolejbusach coś takiego jak sprzedaż biletów funkcjonuje, i jest również okienko. Oczywiście jest też podstawowa różnica jak skrzynia biegów - zamiast manualnej Csepel ASH-75/ZF S6-90U montowali ZF 4HP500.
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 20.07.2011 09:40 szubak napisał(a): Na Bora nie będzie żadnych nowych sygnalizacji. Są również duże szanse, iż w końcu powstanie tam DDR. Tak samo jak są spore szanse, że wraz z przebudową DP również tam powstanie w końcu DDR :D A co to jest ten DDR? |
 |
dodał: M_Szymkowiak, 19.07.2011 23:53 literówka była, dzięki. ale mógłbyś to w bardziej prosty sposób przekazać, np; masz literówkę w opisie :P
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 19.07.2011 17:31 Ale jednak dbają o informacje, a jaki mają aktualnie park taborowy - większość to ikarusy 2xx z lat 85-93, a ostatnie zakupione autobusy to zdaje się blisko dziesięcioletnie przegubowe Volva, bida aż piszczy...
|
|
dodał: M_Szymkowiak, 19.07.2011 15:47 Trajty po części tak, ale wśród diesli ciężko trafić na oryginalną 280.
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 19.07.2011 08:53 a dla kogo on jest? czyżby Sztokholm?
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 18.07.2011 21:12 o, dziękuję :)
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 18.07.2011 21:07 Jak tam fociliśmy, to komuś Polacy weszli w kadr :P
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 18.07.2011 20:57 Piękne!
|
|
dodał: M_Szymkowiak, 16.07.2011 23:03 Ale BKV nie ma lewarów! Ogólnie to zrobiłem kilkaset zdjęć Ikarów :P
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 16.07.2011 22:13 |
|
dodał: M_Szymkowiak, 16.07.2011 22:08 ee, szału nie było, tylko jednego lewara złapałem i to, na 15 minut przed wyjazdem :P
|