Odnoszę wrażenie, że już jest tylko cień szansy na trafienie na 120MM/1 nawet w dzień roboczy w szczycie.

1) Trasy tramwajowe - Leśnica, odnoga na stadion na Pilczycach
2) Największa różnorodność taborowa - tramwaje. Ciężko powiedzieć, bo niskopodłogowe tramwaje, jak już wspomniano wcześniej, pojawić się mogą na każdej linii. Największy rozrzut typów wagonów, myślę że jest jednak w okolicach "Capitolu", czy pl. Legionów.
3) Największa różnorodność taborowa - autobusy. Na chwilę przed godzinami szczytu przy zajezdni przy ul. Obornickiej ;) Skrzyżowanie Broniewskiego/Żmigrodzka już niestety nie jest gwarantem uświadczenia popularnych "kwadratów".
4) Radziłbym się spieszyć, bo starych wozów w dzień wyjeżdża co raz mniej, część Jelczy (zwłaszcza 120MM/1) jest już odstawiona. Już tylko w nocy jest pewność, że przynajmniej jedno takie 120MM/1, czy M121M/MB wyjedzie na linię. W dzień jest to już co raz trudniejsze - w ruchu liniowym jest już przecież kilkanaście krótkich Solarisów i bodaj dwa przegubowe.

A nie jest tak? Linie w całości obsługiwane przez tramwaje niskopodłogowe: 11, 31, 32, 33 a to daje pętle: Kromera, Grabiszyńska Cmentarz, Gaj, Dokerska, Stadion Wrocław, Pilczyce i Stadion Olimpijski. Są 4? Nawet więcej ;) Pozostają jeszcze pozostałe 205-tki i "szesnastki" (które od kilku lat nie mają "unijnych kagańców" ), więc mogą wyjechać na inne linie.

Od dłuższego czasu. Skody i Protramy 205WrAs można uświadczyć obecnie na większości linii tramwajowych. Nie jest też trudno trafić na taki kurs, bowiem w rozkładzie jest stosowna notka: N - Kurs obsługiwany przez tramwaj NISKOPODŁOGOWY, omen nomen znajdująca się w rozkładach wszystkich linii tramwajowych we Wrocławiu ;)

Jakość zdjęcia może być, ale ponawiam prośbę o poprawienie nazwy modelu na Volvo 7000A.

Wiecznie jeździć nie będą. Nie ma co ukrywać - egzemplarze te już trochę lat na karku mają.

BTW. Do nazwy modelu dopisać "A".

Mina gościa: czy ja wiem? :D

Z tego ujęcia wygląda prawie jak samolot. Bez skrzydeł.

W sumie można by było dodać już kategorię ED78 / 31WE ;)

Szwedzkie autobusy też jeszcze z 15 lat temu urodą nie grzeszyły :)

Pomalowane. Czarny lakier i kilka warstw bezbarwnego czynią cuda.

Niech lepiej MPK przestanie eksperymentować i zacznie się stosować do zaleceń organizatora transportu a nie udaje wariata.
"- O, panie kierowniku niech pan zobaczy. Urbino też jest w tej księdze. Co robić?
+ Słuchaj Mietek. Zrobimy zkitowi numer - dla zmyłki zamówimy Metrostyle.
- A co ja z nimi zrobię, jak który dostanie strzała na czołówkę?
+ Mietek, nie denerwuj się. Weźmiemy spraja i będziemy malować. A jak coś to weźmiemy części ze starego wozu i damy tobie."

O, z takiej perspektywy Conecto wygląda znośnie :)

Zbliża się kres ich panowania w Legnicy ;)

Szkoda, bo tramwaj zyskałby spójność wizualną z "flagowymi" modernizacjami vide 3071 :)

Nie.

No dobra, źle się wyraziłem - czemu drzwi nie wymieniono na odskokowe jak w 3071 i nie zastosowano tych samych lamp ;)

Czemu nie w stylu 3071?

A znajomy znajomego mojej sąsiadki motorniczego twierdzi, że kupi Jelcza z MPK Wrocław, ale jego szwagier siostry męża drugiej sąsiadki od strony wujka, się nie godzi na to, żeby mu parkował na trawie pod domem jego córki. Wiem, że nie w temacie, ale cytowana wypowiedź brzmi równie prawdopodobnie i wiarygodnie, jak moja :D

Cieszcie się, że nie macie takich jak Podkarpacie ;) http://www.kw.rail.pl/details.php?image_id=12177