E1 #HW151+HB551
«Poprzednie zdjęcie: E1
Następne zdjęcie: E1 #RW153+HB553»
E1 #HW151+HB551
| Data zrobienia zdjęcia: | 12 listopada 2018 roku (poniedziałek) |
| Opis: | Kraków, ulica Mrozowa. Swoista krakowska kapsuła czasu - miejsce w którym nic się przez lata nie zmieniło, jak choćby widoczna na ścianie budynku magazynowego reklama, którą widać na przykład na zdjęciu z 1 stycznia 2001 roku. No, patrząc na tamto zdjęcie jednak pewne zmiany widać - reklama wyblakła. I zniknął spory odcinek płotka między torowiskiem a chodnikiem, co pozwoliło na nieco szerszy niż wówczas kadr... |
| Słowa kluczowe: | SGP Lohner E1+c3 #HW151+HB551 linia_22 MPK_Kraków Kraków Mrozowa |
| Data dodania zdjęcia: 12.11.2018 23:16, Wyświetleń: 3003, Pobrań: 39, Wielkość pliku: 580.4 KB | |
| Dodał: | Wypalacz Rafał |
Ostatnie komentarze
| AndrzejK Użytkownik Komentarzy: 4535 18.11.2018 23:28 |
Zamknęli podobno.
|
|
  |
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 19.11.2018 10:03 |
Nie podobno, ale na pewno - od soboty, 17 listopada 2018 roku ulicą Mrozową do pętli Walcownia tramwaje już nie kursują 🙁
|
|
|
|
||
| Unrealgod Użytkownik Komentarzy: 5520 19.11.2018 11:52 |
To już tak definitywnie?
|
|
|
|
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 19.11.2018 12:05 |
Oficjalnie nie, oficjalnie jest to zawieszenie z powodu stanu technicznego torów, ale za ile lat dojdzie do niezbędnego remontu owych torów to tego nie wie nikt. A patrząc ile trwają przeprawy z przeprowadzeniem remontu Krakowskiej czy Zwierzynieckiej i Kościuszki, to optymistą bym nie był.
|
|
|
|
||
| Unrealgod Użytkownik Komentarzy: 5520 19.11.2018 13:12 |
Są dwie różnice między Mrozowa a Krakowską czy Kościuszki:
Pierwsza to wydzielone torowisko, które sobie można remontować bez wpływu na ruch samochodowy. Druga to chyba marginalne znaczenie tej pierwszej. Tam chyba mało kto jeździ tramwajem. Historycznie to by była chyba pierwsza likwidacja jakiejś linii tramwajowej od bardzo dawna. |
|
|
|
||
| vear Administrator Komentarzy: 2462 19.11.2018 13:39 |
Jeśli nie patrzeć przez pryzmat samego geograficznego przebiegu, tylko dostępności komunikacji tramwajowej w danym rejonie, to jest to pierwsza likwidacja w historii tramwajów w Krakowie.
|
|
 |
||
| AndrzejK Użytkownik Komentarzy: 4535 19.11.2018 13:45 |
Na Zikicie jest "wyłączenie z eksploatacji na czas nieokreślony".
Ja widzę dwa problemy. 1. Nie trzeba mieć podejścia fundamentalistycznego. Może rzeczywiście tam tramwaj jest niepotrzebny i można zastąpić busami bez żadnego uszczerbku, a nawet z korzyścią. Nie wiem, nie badałem. 2. Znowu się traktuje Krakowian jak dzieci. Zdawkowa informacja, że wyłączamy. Bez umotywowania, bez scenariuszy na przyszłość, bez choćby zasygnalizowania planowanych działań, horyzontów czasowych. edit: tu coś było, ale to nie jest sposób na komunikowanie mieszkańcom. https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/krakow-zawiesza-trase-tramwajowa-do-walcowni-kiedy-wroci--nie-wiadomo-60078.html |
|
|
|
||
| Dominiak Użytkownik Komentarzy: 3737 20.11.2018 02:16 |
Kombinat już coś przebąkuje, że chcą powrotu tramwaju. Pytanie tylko czy oddadzą linie w ręce miasta czy sami to wyremontują.
|
|
|
|
||
| ALBert Użytkownik Komentarzy: 547 21.11.2018 19:14 |
Zakłady przy Mrozowej i ArcelorMittal, których pracownicy korzystali z 22ki powinny się ze sobą i z Miastem umówić co do remontu trasy, bo wątpię żeby przy wyłącznym udziale finansowym miasta udało się uruchomić tramwaj w najbliższej i nieco dalszej przyszłości...
|
|
|
|
||
| Pietrek Użytkownik Komentarzy: 177 21.11.2018 22:08 |
Przed zamknięciem powinni na pętli odstawić wszystkie E1, a za 15 lat oglądalibyśmy takie widoki... https://www.thevintagenews.com/wp-content/uploads/2016/09/A-huge-graveyard-that-hosts-over-45-old-transportation-vehicles-640x343.jpg
😛 |
|
|
|
||
| Laweta Użytkownik Komentarzy: 349 21.11.2018 22:16 |
Za późno, za dużo szrotu jest : D
|
|
|
|
||
| kmk Użytkownik Komentarzy: 602 21.11.2018 23:12 |
Myślę, że spokojnie pomieściłyby się wszystkie wzdłuż całej ul. Mrozowa i na pętli 🤣
|
|
|
|
||