Modernizacja węzla Mickiewicza/Kościuszki w ramach remontu trasy WZ i podzielenie centralnego odcinka trasy Północ-Południe ( tzw ŁTR ) , co owocowało dwoma wahadłowymi zetkami. Na tej jeździły Konstale spięte tyłami i M8C , a na drugiej M8C , M6S i GT8ZR 😉
Różnie bywało. W prawdzie trasa od końca do końca liczyła sobie raptem 4 przystanki... ale był to jednak łącznik. Z drugiej strony - kursy tej linii odbywały się stosunkowo często. Stojąc przy tymczasowej pętli widziało się jeden wagon odjeżdżający, a drugi przyjeżdżający, by po kilku minutach była następna zmiana... 🙂