Warto dodać że jest to jeden z trzech używanych trolejbusów odkupionych przez DPO od przewoźnika z La Chaux De Fonds (jak to się wymawia? ) w Szwajcarii. I co ciekawe, wszystkie te trzy pojazdy (pozostałe to #3729 i #3730) jeżdżą nadal w malowaniu szwajcarskiego przewoźnika - bardzo podobnym do ostrawskiego.